Преимущества свечи зажигания Denso K20TT в 1.8-литровом двигателе EBD
Для 16-клапанного двигателя Chrysler EBD технология Nickel TT со встречными наконечниками (Twin Tip) реализует эффект тонкого электрода без использования драгметаллов, что критично для стабильности искрообразования в системе Waste Spark. Физика процесса базируется на концентрации электрического поля, что физически снижает напряжение пробоя и повышает скорость распространения фронта пламени в условиях высокой степени сжатия. Это обеспечивает полное сгорание ТВС, минимизируя термическую нагрузку на поршни. Применение K20TT защищает катушку зажигания от межвиткового замыкания за счет снижения электрического сопротивления и продлевает ресурс каталитического нейтрализатора, предотвращая догорание топлива в выпускном тракте.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler (США) | Chrysler 1.8L I4 DOHC (EBD) | 1.8 л (1796 см³), L4, DOHC 16V, 116 л.с., атмосферный | Sequential MPI | Electronic DIS (Waste Spark) | Алюминиевая ГБЦ, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы, DOHC |
Технические характеристики K20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K20TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | Нет (5 кОм по умолчанию) |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip |
Расшифровка K20TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая) (числовое значение, определяющее тепловые характеристики свечи). |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм