МЕНЮ

Свечи зажигания и накаливания Denso для
Fiat Tipo 1 (160)

Иридиевая свеча зажигания

1.6 i.e. / SX DGT159 A3.046, 159 A3.048, 160 A2.000, 835 C1.000, 159 A3.000, 149 C2.046

Никелевая свеча зажигания

1.6 i.e. / SX DGT159 A3.046, 159 A3.048, 160 A2.000, 835 C1.000, 159 A3.000, 149 C2.046

Никелевая свеча зажигания

1.6 i.e. / SX DGT159 A3.046, 159 A3.048, 160 A2.000, 835 C1.000, 159 A3.000, 149 C2.046

Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 1.4 160

Двигатель Fiat 1.4 160, несмотря на свой объем, требует точного подбора свечей зажигания для обеспечения оптимальной полноты сгорания и минимизации выбросов. Его конструкция, ориентированная на городской цикл, чувствительна к стабильности искрообразования, что критично для поддержания паспортных характеристик мощности и топливной экономичности, особенно в условиях частых пусков и остановок. Выбор правильных компонентов системы зажигания гарантирует надежный пуск и эффективную работу ДВС.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W20TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IW20TT Iridium TT Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
W20EPR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 836

Мотор с кодом 836, характерный для ряда моделей Fiat Tipo, предъявляет высокие требования к надежности системы зажигания, особенно учитывая его работу в различных температурных режимах. Эффективность сгорания топливовоздушной смеси напрямую зависит от качества искры, что влияет на мощность, экономичность и ресурс двигателя. Оптимизация выбора свечей зажигания позволяет достичь максимальной отдачи от силового агрегата.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W20TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IQ20TT Iridium TT Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
IW20TT Iridium TT Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
Q20PR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
W20EPR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
W20EPR-ZU Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IW20 Iridium Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
Q20TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 1.8 159

Двигатель с кодом 159 объемом 1.8 литра, устанавливавшийся на Fiat Tipo, известен своей надежностью, но требует внимательного подхода к выбору свечей зажигания. Особенности его конструкции, включая потенциальную склонность к повышенным температурным режимам, диктуют необходимость использования свечей, способных выдерживать интенсивные термические нагрузки и обеспечивать стабильное искрообразование. Это гарантирует эффективное сгорание топлива и продлевает срок службы компонентов ДВС.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W20TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
W22TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IW20TT Iridium TT Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
W20EP-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
W22EPR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
VW22 Platinum TT Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении. до 3.5% за счет стабильности искры и полноты сгорания. Эффективный пуск до -25°C, стабильный запуск. Высокая, устойчивость к коррозии и выгоранию. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
IW22 Iridium Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Подбор свечей зажигания DENSO для Fiat 1.8 160

Двигатель 1.8 160 является распространенным агрегатом в линейке Fiat Tipo. Его конструкция требует надежной и эффективной системы зажигания, способной обеспечить стабильный пуск и оптимальное сгорание топлива в различных условиях эксплуатации. Правильно подобранные свечи зажигания существенно влияют на динамические характеристики автомобиля, а также на долговечность других компонентов ДВС, включая каталитический нейтрализатор.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W20EPBR-S Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 1.8 835

Мотор с кодом 835 объемом 1.8 литра требует тщательного выбора свечей зажигания для обеспечения стабильной работы и оптимальной производительности. Учитывая особенности его конструкции и возможные эксплуатационные нагрузки, свечи должны гарантировать эффективное искрообразование, предотвращая пропуски зажигания. Это напрямую влияет на топливную экономичность, уровень выбросов и общую долговечность двигателя, обеспечивая его бесперебойную работу в различных условиях.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W20EPR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Подбор свечей зажигания DENSO для Fiat 2.0 160

Двигатель 2.0 160, как высокопроизводительный агрегат в линейке Fiat Tipo, предъявляет строгие требования к системе зажигания. Эффективное воспламенение топливной смеси критически важно для реализации его полной мощности и предотвращения детонации, особенно при высоких оборотах. Правильный выбор свечей обеспечивает стабильное искрообразование, что является залогом долговечности двигателя и его оптимальной работы в условиях повышенных нагрузок и температурных колебаний.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W22TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
W22EPR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
VW22 Platinum TT Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении. до 3.5% за счет стабильности искры и полноты сгорания. Эффективный пуск до -25°C, стабильный запуск. Высокая, устойчивость к коррозии и выгоранию. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 2.0 159

Мотор с кодом 159 объемом 2.0 литра представляет собой динамичный агрегат, требующий повышенной стабильности зажигания. Высокая степень сжатия и эксплуатация в различных режимах определяют потребность в свечах, способных обеспечивать мощную искру без пропусков. Это необходимо для максимальной отдачи мощности, снижения расхода топлива и поддержания экологических стандартов, а также для защиты чувствительных компонентов системы управления двигателем от перегрузок.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W22TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
W22EPR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IW22 Iridium Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 1.6 159

Двигатель 1.6 159 является одним из ключевых агрегатов для Fiat Tipo, требуя стабильного и надежного зажигания. Его конструкция, ориентированная на баланс между производительностью и экономичностью, нуждается в свечах, обеспечивающих полное сгорание топливовоздушной смеси. Это особенно важно для поддержания динамических характеристик, снижения расхода топлива и минимизации вредных выбросов, что продлевает срок службы катализатора и других дорогостоящих компонентов двигателя.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
W22TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
Q22PR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
W22EPR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
VQ22 Platinum TT Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении. до 3.5% за счет стабильности искры и полноты сгорания. Эффективный пуск до -25°C, стабильный запуск. Высокая, устойчивость к коррозии и выгоранию. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
VW22 Platinum TT Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении. до 3.5% за счет стабильности искры и полноты сгорания. Эффективный пуск до -25°C, стабильный запуск. Высокая, устойчивость к коррозии и выгоранию. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
IW22 Iridium Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Подбор свечей зажигания DENSO для Fiat 1.1 160

Двигатель Fiat 1.1 160 является малообъемным агрегатом, который требует оптимального подбора свечей зажигания для обеспечения максимальной топливной эффективности и снижения выбросов. Стабильность искрообразования критична для бесперебойной работы на низких оборотах и уверенного пуска в холодное время года. Правильный выбор компонентов системы зажигания способствует продлению ресурса двигателя и поддержанию его эксплуатационных характеристик.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Пуск в мороз Cтойкость Срок службы и прочность
IQ20TT Iridium TT Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. до 5% за счет оптимизации факела пламени. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
Q20PR-U Стандарт никель Центральный электрод 2.5 мм. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
Q20TT Nickel TT Ультратонкий центральный электрод 1.5 мм, заземляющий электрод с насечкой. до 1.5% за счет повышения полноты сгорания смеси. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Уверенный запуск Fiat 1.9 D 160 в зимний период: свечи накала

Дизельный двигатель 1.9 D 160 требует надежной системы предпускового подогрева, особенно в холодное время года. Эффективность свечей накаливания напрямую влияет на скорость и уверенность запуска, а также на стабильность работы мотора на начальном этапе. Выбор качественных свечей обеспечивает быстрый выход на рабочий температурный режим, снижает нагрузку на стартер и АКБ, а также минимизирует износ двигателя при холодном пуске, что критично для его долговечности.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Запуск на морозе Срок службы
DG-001 Металлическая 5-7 сек до 850°C. 1000°C Нет данных о расширенной функции After-glow, обеспечивает быстрый выход на рабочий режим. Эффективный прогрев камеры сгорания для пуска при -20°C. Высокий ресурс при умеренных циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизельного ДВС.
DG-161 Металлическая 3-5 сек до 850°C. 1000°C Поддерживает стабилизацию холостого хода после пуска, снижая шум и выбросы. Обеспечивает надежный запуск при -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышки. Повышенный ресурс, высокая устойчивость к термоциклированию и механическим нагрузкам.

Система предпускового подогрева двигателя 1.7 D 149 Diesel

Дизельный двигатель 1.7 D 149 является критически зависимым от эффективной системы предпускового подогрева, особенно при низких температурах. Качественные свечи накаливания обеспечивают быстрое достижение температуры, необходимой для воспламенения дизельного топлива, что предотвращает проблемы с запуском. Это способствует уменьшению износа стартера и аккумуляторной батареи, снижает образование нагара и продлевает общий срок службы двигателя, гарантируя его стабильную работу.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Запуск на морозе Срок службы
DG-001 Металлическая 5-7 сек до 850°C. 1000°C Нет данных о расширенной функции After-glow, обеспечивает быстрый выход на рабочий режим. Эффективный прогрев камеры сгорания для пуска при -20°C. Высокий ресурс при умеренных циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизельного ДВС.

Уверенный запуск Fiat 1.7 D 160.AG в зимний период: свечи накала

Дизельный двигатель 1.7 D 160.AG, особенно при эксплуатации в условиях низких температур, требует безупречной работы свечей накаливания. Эти компоненты критически важны для обеспечения быстрого и надежного запуска, минимизации нагрузки на стартер и аккумулятор, а также снижения вредных выбросов в фазе холодного пуска. Качественные свечи накаливания поддерживают стабильный температурный режим камеры сгорания, обеспечивая эффективное сгорание топлива с первых секунд работы.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Запуск на морозе Срок службы
DG-161 Металлическая 3-5 сек до 850°C. 1000°C Поддерживает стабилизацию холостого хода после пуска, снижая шум и выбросы. Обеспечивает надежный запуск при -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышки. Повышенный ресурс, высокая устойчивость к термоциклированию и механическим нагрузкам.

Инструкция по установке

При установке свечей зажигания критически важно соблюдать рекомендуемые моменты затяжки для предотвращения повреждения резьбы головки блока цилинд