Преимущества свечи зажигания Denso KJ20DR-M11 в 2-х литровом двигателе K20A3
Свеча KJ20DR-M11 с вынесенным искровым зазором (L-тип) и U-образным пазом разработана для оптимизации поджига смеси в глубоких колодцах ГБЦ K-серии. U-образная выемка бокового электрода концентрирует разряд, снижая требуемое напряжение пробоя и обеспечивая стабильность искрообразования на холостом ходу. Физика процесса направлена на создание стабильного ядра пламени при работе системы i-VTEC в экономичном режиме. Медный сердечник эффективно отводит тепло, предотвращая калильное зажигание и защищая поршневую группу, а соответствие заводским параметрам гарантирует сохранность диэлектрических наконечников катушек.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co. (Япония) | Honda K-series K20A3 | 2.0 л, 1998 см³, L4, 16V, DOHC i-VTEC | Многоточечный впрыск PGM-FI | Individual Ignition (прямое зажигание) | U-Groove технология, вынесенный изолятор, ГРМ i-VTEC |
Технические характеристики KJ20DR-M11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | KJ20DR-M11 |
| Центральный электрод | Стандартный никелевый |
| Заземляющий электрод | Увеличенный никелевый |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (Alu) |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка KJ20DR-M11
| KJ | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. Тип: Выступающая свеча зажигания. |
| 20 | Калильное число: 20; Характеристика: Горячая. |
| D | Длина резьбы: 19,0 мм; Особенность: Наличие экрана 2,0 мм (выступ за пределы торца резьбовой части в камеру сгорания). |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -M | Увеличенный заземляющий электрод. |
| 11 | Размер искрового зазора: 1,1 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ