Преимущества свечи зажигания Denso IW20 в 3.9-литровом двигателе E-LJ 36D
Для нижневального V8 двигателя Rover-серии, установленного в Honda Crossroad, свеча Iridium Power IW20 с электродом 0.4 мм является ключом к стабилизации работы архаичной системы зажигания с распределителем. Ультратонкий центральный электрод радикально снижает напряжение пробоя, что критично для предотвращения утечек тока через стареющую изоляцию высоковольтных проводов и крышки трамблера. Физика процесса фокусирует энергию разряда, увеличивая скорость распространения фронта пламени в объемных камерах сгорания, что нивелирует риски детонации при термической нагрузке на «задние» цилиндры. Это техническое решение защищает сопутствующие узлы, предотвращая пробои в катушке зажигания и минимизируя загрязнение масла несгоревшим топливом при прогреве холодного блока.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Rover Group (Солихалл, Великобритания) | Honda/Rover V8 E-LJ 36D (OHV) | 3.9 л (3947 см³), V8, 16V, OHV (нижний распредвал), 182 л.с. | Распределенный впрыск Lucas 14CUX Hot-wire | Дистрибьюторная (трамблерная) Lucas 35DLM8 | Алюминиевый блок и ГБЦ, толкатели клапанов, высокая термонагруженность |
Технические характеристики IW20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IW20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка IW20
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая) |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм