Преимущества свечи зажигания Denso VW20 в 3.9-литровом двигателе E-LJ 36D
Свечи серии Iridium Tough VW20 являются технологическим пределом для платформы Crossroad 1-го поколения, сочетая иридиевый центр 0.4 мм и платиновое заземление. Физика процесса направлена на достижение максимальной стабильности искрообразования в тяжелых условиях оффроуд-эксплуатации, где термическая нагрузка на V-образный блок крайне высока. Тонкий электрод радикально снижает напряжение пробоя, защищая штатную катушку зажигания от пробоя вторичной обмотки. Увеличенная скорость распространения фронта пламени способствует полноте сгорания ТВС, что критически важно для защиты моторного масла от разжижения топливом и предотвращения деградации лямбда-зондов в системе управления Lucas.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Rover Group (Солихалл, Англия) | Honda/Rover V8-series (36D) | 3.9 л (3947 см³), V8, 16V, OHV | Многоточечный впрыск (EFI) | Дистрибьюторная | Iridium Tough (0.4mm + Platinum), высокая коррозийная стойкость, алюминиевая ГБЦ |
Технические характеристики VW20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VW20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка VW20
| V | Иридиевый центральный электрод: 0,4 мм; платиновая накладка на заземляющем электроде. |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм