Преимущества свечи зажигания Denso KJ16CR-U11 в 1.4-литровом двигателе G4FA
Для двигателя G4FA свеча с U-образным пазом бокового электрода позволяет расширить фронт пламени на ранней стадии поджига. Это компенсирует особенности смесеобразования в Gamma-серии при резком открытии дросселя, обеспечивая стабильность искрообразования без пропусков. Медный сердечник эффективно отводит тепло от изолятора, снижая вероятность калильного зажигания под нагрузкой. Это защищает поршневую группу от термического разрушения и оберегает индивидуальные катушки зажигания от работы на критических режимах. Полнота сгорания минимизирует количество вредных выбросов, сохраняя ресурс катализатора и предотвращая закоксовывание поршневых канавок.
| Производитель двигателя | Hyundai Motor Company (Корея) | Полная модель двигателя | G4FA (Gamma) | Характеристики двигателя | 1.4 л (1396 см³), L4, 16V DOHC, 107 л.с., атмосферный |
|---|---|---|---|---|---|
| Система впрыска | MPI | Система зажигания | COP | Особенности | Алюминиевая ГБЦ, CVVT, цепной привод |
Технические характеристики KJ16CR-U11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | KJ16CR-U11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка KJ16CR-U11
| KJ | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. Тип: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| C | Наличие экрана: 1,5 мм (выступ за пределы торца резьбовой части в камеру сгорания). |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
| 11 | Зазор: 1,1 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм