Преимущества свечи зажигания Denso XUH20TTi в 1.2-литровом двигателе G4LA
Применение технологии Nickel TT со встречными электродами 1.5 мм в двигателе G4LA семейства Kappa гарантирует стабильность искрообразования на уровне драгметаллов. Снижение площади электродов уменьшает теплопотери из зоны искрового разряда, что повышает скорость распространения фронта пламени. Это критично для эффективного сгорания ТВС на низких и средних оборотах, где CVVT оптимизирует наполнение цилиндров. Сниженное напряжение пробоя предохраняет индивидуальные катушки от преждевременного старения. Полнота сгорания топлива защищает каталитический нейтрализатор от перегрева и закоксовывания, обеспечивая длительный ресурс всей выхлопной системы и стабильную тягу мотора.
| Производитель двигателя | Hyundai Motor Company (Корея) | Полная модель двигателя | G4LA (Kappa Series) | Характеристики двигателя | 1.2 л (1248 см³), L4, 16V DOHC, 78-85 л.с., атмосферный |
|---|---|---|---|---|---|
| Система впрыска | MPI | Система зажигания | Индивидуальная катушечная | Особенности | Dual CVVT, 4 клапана на цилиндр, алюминиевая ГБЦ |
Технические характеристики XUH20TTi
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | XUH20TTi |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | Без резистора |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Twin Tip (Двойной наконечник) |
Расшифровка XUH20TTi
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20; Характеристика: Горячая. |
| TTi | Конструктивные особенности: Super Ignition Plug (SIP) (Двойной наконечник). никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм