Преимущества свечи зажигания Denso DG-117 в 2.7-литровом двигателе ENF
Дизельный двигатель OM647 (ENF) с системой Common Rail крайне чувствителен к температуре в камерах сгорания при холодном пуске. Свеча накаливания DG-117 обеспечивает быстрый и равномерный прогрев рабочего объема, что критично для физики процесса самовоспламенения дизельного топлива под давлением. Эффективная работа свечи в фазе послесвечения (afterglow) способствует стабилизации процесса горения, снижая скорость образования сажи. Это напрямую защищает клапан EGR от закоксовывания и предотвращает преждевременное загрязнение моторного масла частицами углерода, сохраняя ресурс турбокомпрессора и системы впрыска Bosch.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (для Jeep) | 2.7L CRD I5 (ENF / OM647) | 2.7 л, 2685 см³, L5, 20V, 163 л.с., Turbo Diesel | Common Rail Direct Injection | Glow Plug System | Рядный 5-цилиндровый, турбина VGT, ГБЦ из алюминиевого сплава |
Технические характеристики DG-117
| Напряжение | 11.5 Вольт |
| Длина нити накаливания | 26.6 мм |
| Полная длина | 130 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 10 мм |
| Размер резьбы | M10x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 5 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |