Преимущества свечи накаливания Denso DG-657 в 1.7-литровом двигателе D4FD
Свеча DG-657 спроектирована для высокоэффективного дизеля D4FD серии U2, работающего с давлением впрыска до 1800 бар. Керамический или высокотехнологичный металлический сердечник обеспечивает сверхбыстрый предпусковой разогрев, что является критическим фактором для моторов с уменьшенной степенью сжатия, ориентированных на экологичность. Поддержание стабильной температуры в камере сгорания после запуска минимизирует выбросы сажи, тем самым существенно продлевая ресурс сажевого фильтра (DPF) и предотвращая заклинивание лопаток турбины VGT из-за нагара. Высокое качество уплотнений Denso исключает утечку компрессии через свечной канал в ГБЦ.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia/Hyundai (Южная Корея) | D4FD семейства U-Line (1.7 CRDi) | 1685 куб.см, 4 цилиндра, 16V, 115-141 л.с., турбонаддув | Common Rail (Bosch) | Система предпускового подогрева | Турбина VGT, цепь ГРМ, соответствие Euro 5/6 |
Технические характеристики DG-657
| Напряжение | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 29 мм |
| Полная длина | 129 мм |
| Резьба на контакте | M4x0.7 |
| Hex (размер шестигранника) | 12 мм |
| Размер резьбы | 10x1.25 |
| Диаметр нити накаливания | 3.3 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |
| Момент затяжки клеммы | 1-1.5 |