Преимущества свечи зажигания Denso DG-602 в 1.6-литровом двигателе D4FB
В дизельном двигателе 1.6 CRDi (D4FB) серии U2 свечи накаливания DG-602 критически важны для функционирования сажевого фильтра и системы EGR. Физика процесса послепускового догрева (afterglow) обеспечивает стабильное и полное сгорание топлива на этапе прогрева, что предотвращает закоксовывание форсунок и клапана рециркуляции. Это напрямую защищает турбокомпрессор VGT от потери подвижности лопаток из-за копоти. Надежный пуск с первой попытки снижает нагрузку на двухмассовый маховик и предотвращает деградацию моторного масла из-за попадания в него несгоревшей солярки.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) | 1.6L CRDi U2 (D4FB) | 1.6 л, 1582 см³, L4, 16V, DOHC, 110-136 л.с., турбо | Common Rail (Bosch) | Electric Glow Plug System | VGT турбина, цепь ГРМ, чугунный блок, система DPF |
Технические характеристики DG-602
| Напряжение | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 30 мм |
| Полная длина | 134.5 мм |
| Резьба на контакте | M4x0.7 |
| Hex (размер шестигранника) | 12 мм |
| Размер резьбы | 10x1.25 |
| Диаметр нити накаливания | 5 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |
| Момент затяжки клеммы | 1-1.5 |