Преимущества свечи зажигания Denso 6076 K16HRR-U11 в 2-х литровом двигателе G4KA
Применение свечи с U-образным пазом бокового электрода на двигателях серии Theta (G4KA) позволяет локализовать ядро пламени в расширенном пространстве, обеспечивая более полное сгорание смеси в камерах с умеренной степенью сжатия. Использование никелевого сплава с высокой теплопроводностью предотвращает возникновение калильного зажигания при длительной работе в режиме высоких оборотов. Конструкция свечи обеспечивает защиту высоковольтных наконечников катушек зажигания за счет оптимизированного сопротивления резистора, подавляющего радиочастотные помехи (EMI), которые могут влиять на работу датчиков положения коленвала и распредвалов в системе CVVT.
| Параметр | Значение |
|---|
| Производитель двигателя | Hyundai-Kia Motors (Корея, завод Асан) |
| Полная модель двигателя | G4KA (Семейство Theta) |
| Характеристики двигателя | 1998 см³, L4, DOHC 16V, 144-150 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | MPI (многоточечный распределенный впрыск) |
| Система зажигания | COP (Coil-on-Plug), статическое управление |
| Особенности | CVVT (впускной вал), алюминиевый блок цилиндров |
Технические характеристики K16HRR-U11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | K16HRR-U11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка K16HRR-U11
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| H | Длина резьбы: 26,5 мм. |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
| 11 | Размер искрового зазора: 1,1 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
