Преимущества свечи зажигания Denso 3130 K16RR-U11 в 2-х литровом двигателе G4KA
Модификация K16RR-U11 обеспечивает необходимую диэлектрическую прочность изолятора для работы с катушками зажигания высокой энергии, типичными для платформы Kia Magentis. Стабильность искрообразования при высоких значениях давления в конце такта сжатия достигается за счет точной калибровки межэлектродного зазора. Это предотвращает возникновение вторичных разрядов внутри корпуса свечи, защищая электронные ключи блока управления двигателем (ЭБУ). Эффективная теплоотдача корпуса свечи в головку блока цилиндров снижает риск детонации при использовании топлива с пограничным октановым числом, что критически важно для сохранения целостности поршневых перегородок в алюминиевом блоке Theta.
| Параметр | Значение |
|---|
| Производитель двигателя | Hyundai-Kia Motors (Корея/США) |
| Полная модель двигателя | G4KA (Theta Engine Family) |
| Характеристики двигателя | 1998 см³, L4, 16 клапанов, 107 кВт, атмосферный |
| Система впрыска | Распределенный впрыск топлива |
| Система зажигания | Fully Electronic Ignition (Direct) |
| Особенности | VVT на впускном распределительном валу |
Технические характеристики K16RR-U11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | K16RR-U11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Никелевый с U-образной канавкой |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка K16RR-U11
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| RR | Резистор (R): 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
| 11 | Размер искрового зазора 1,1 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
