Преимущества свечи зажигания Denso 4603 K16TT в 2-х литровом двигателе G4KA
Технология Twin Tip (TT) с двумя выступающими электродами создает эффект «встречной искры», что значительно снижает напряжение пробоя по сравнению со стандартными никелевыми свечами. Для двигателя G4KA это означает снижение нагрузки на изоляцию первичной и вторичной обмоток катушек зажигания, продлевая их ресурс вдвое. Тонкие наконечники (1.5 мм) обеспечивают лучшую воспламеняемость смеси в условиях низких температур, что облегчает холодный пуск и сокращает время прогрева катализатора. Улучшенная динамика искрового разряда способствует более полному выгоранию смеси в пристеночных зонах цилиндра, минимизируя образование нагара на поршневых кольцах и клапанах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Hyundai-Kia Motors (Южная Корея) |
| Полная модель двигателя | G4KA (Семейство Theta 2.0L) |
| Характеристики двигателя | 1998 см³, 4 цилиндра в ряд, DOHC, 145-151 л.с. |
| Система впрыска | Multi-Point Injection (MPI) |
| Система зажигания | Electronic Ignition System (No distributor) |
| Особенности | CVVT, гидрокомпенсаторы (в зависимости от года) |
Технические характеристики K16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка K16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм