Преимущества свечи зажигания Denso 3191 Standard K16RR-U в 1.8-литровом двигателе T8
Применение свечи с U-образным пазом бокового электрода на двигателе T8 позволяет искусственно расширить факел пламени в начальной стадии воспламенения. Это инженерное решение компенсирует турбулентные завихрения воздуха во впускном коллекторе переменной геометрии (если применимо к модификации), обеспечивая стабильный холостой ход. Медный сердечник внутри центрального электрода эффективно отводит избыточное тепло от изолятора, предотвращая калильное зажигание в условиях работы на отечественном топливе. Данная свеча является эталонным решением для сохранения ресурса высоковольтных проводов за счет выверенного омического сопротивления встроенного резистора.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Kia Motors (Корея) |
| Полная модель двигателя | Kia T8D (Mazda-derived) |
| Характеристики двигателя | 1.8L, 4-in-line, DOHC, мощность 110-114 л.с. |
| Система впрыска | Bosch Motronic / Siemens (в зависимости от региона) |
| Система зажигания | Две выносные катушки на блоке |
| Особенности | Гидрокомпенсаторы, чугунный блок, алюминиевая ГБЦ |
Технические характеристики K16RR-U
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K16RR-U |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка K16RR-U
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| RR | Резистор (R): 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм