Преимущества свечи зажигания Denso 5607 Iridium Tough в 1.6-литровом двигателе 831 A4.000
Для турбированных двигателей HF Turbo и форсированных версий GT i.e. применение иридиевого сплава является технической необходимостью из-за высокой плотности топливно-воздушной смеси под избыточным давлением. Сверхтонкий центральный электрод (0.4 мм) и платиновая накладка на боковом электроде обеспечивают беспрецедентную стабильность искрообразования, минимизируя потери энергии на нагрев электродов. Это позволяет поддерживать эталонный зазор на протяжении всего срока службы, что предотвращает рост напряжения пробоя и исключает перегрев катушек зажигания. Использование Iridium Tough значительно снижает риск детонации за счет моментального формирования мощного ядра пламени, обеспечивая защиту поршневой группы и ГБЦ при работе турбокомпрессора Garrett на пиковых значениях буста, а также продлевая ресурс катализатора.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia (Италия) | 831 A4.000 / 831 B7.000 (HF Turbo / GT) | 1585 куб.см, 4 цилиндра, DOHC, турбонаддув / атмо, 105-140 л.с. | Multi-point injection (Weber-Marelli IAW) | Статическое зажигание / Распределитель | Турбонаддув Garrett T3, интеркулер, высокая теплонапряженность |
Технические характеристики VW22
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VW22 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка VW22
| V | Иридиевый центральный электрод: 0,4 мм; платиновая накладка на заземляющем электроде. |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм