Преимущества свечи зажигания Denso 4621 TT в 2-х литровом двигателе 831 E5.000 / 831 C5.046
Технология Twin Tip (TT) с двумя никелевыми электродами диаметром 1.5 мм имитирует характеристики драгметаллов, создавая более тонкий и мощный искровой разряд. Для 16-клапанных головок Lancia это означает улучшенную динамику сгорания ТВС в центральной части камеры. Уменьшение площади поверхности электродов снижает потери тепла, что ускоряет формирование первичного очага горения. В результате повышается стабильность работы на холостом ходу и при малых нагрузках, характерных для городского цикла, что защищает каталитический нейтрализатор от несгоревшего топлива. Высокая термическая устойчивость корпуса свечи предотвращает прорыв газов через уплотнитель, сохраняя герметичность свечных колодцев и целостность изоляторов катушек.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Fiat Group, Италия |
| Полная модель двигателя | 2.0 Turbo (831 E5.000, 831 C5.046) |
| Характеристики двигателя | 2.0 л, L4, 16V, жидкостное охлаждение, наддув |
| Система впрыска | Weber-Marelli IAW MPI |
| Система зажигания | Интегрированная с ЭБУ |
| Особенности | Конструкция Lampredi, наличие фазовращателей на поздних версиях |
Технические характеристики W22TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W22TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка W22TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм