Преимущества свечи зажигания Denso 4602 TT W20TT в 1.4-литровом двигателе 836 A4.000
Технология Twin Tip в модификации W20TT является оптимальным апгрейдом для моторов 1.4 i.e. Наличие двух тонких никелевых электродов позволяет имитировать характеристики драгметаллов без существенного удорожания. Сниженное напряжение пробоя облегчает работу системы зажигания, предотвращая пробои по корпусу катушки и наконечникам проводов. Ускоренное воспламенение топливовоздушной смеси способствует снижению удельного расхода топлива и очистке камеры сгорания от нагара. В условиях городской езды на малых оборотах Twin Tip гарантирует полноту сгорания, что бережет ресурс моторного масла, предотвращая его разжижение несгоревшим бензином.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Fiat Powertrain Technologies, Италия |
| Полная модель двигателя | 1.4 i.e. 8V (160 A1.046 / 836 A4.000) |
| Характеристики двигателя | 1372 см3, 4 цилиндра, рядный, 8 клапанов |
| Система впрыска | Bosch Mono-Motronic |
| Система зажигания | Полностью электронное управление моментом зажигания |
| Особенности | Чугунный блок, алюминиевая ГБЦ, компактная камера сгорания |
Технические характеристики W20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W20TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.6 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка W20TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 20.6 мм |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая) |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм