Преимущества свечи накаливания Denso DG-145 в 3.0-литровом двигателе M57D30
Двигатель M57 является эталоном дизельного строения, но крайне чувствителен к холодному пуску из-за высокой инерционности чугунного блока. Свечи Denso DG-145 обеспечивают быстрый разогрев до рабочей температуры, что критически важно для корректной работы системы Common Rail при отрицательных температурах. Эффективный послепусковой подогрев снижает жесткость работы дизеля («тракторный» звук) и объем сажевых выбросов, тем самым предотвращая преждевременное закоксовывание системы рециркуляции EGR и забивание сот сажевого фильтра DPF. Быстрая стабилизация температурного режима в камере сгорания снижает ударные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм и уменьшает износ юбок поршней в фазе прогрева.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW (Штайр, Австрия) | M57D30 (L6, BMW M57) | 3.0 л, L6, 24V, 177 л.с., турбодизель | Common Rail (Bosch) | Свечи накала с блоком управления | Турбина с изменяемой геометрией (VNT) |
Технические характеристики DG-145
| Напряжение | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 31.6 мм |
| Полная длина | 105 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 10 мм |
| Размер резьбы | M10x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 5 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |