Преимущества свечи накаливания Denso DG-140 в 3.6-литровом двигателе 368DT
Для дизельного V8 семейства Lion (368DT) свечи накаливания DG-140 обеспечивают быстрый и равномерный прогрев камер сгорания, что критически важно для холодного пуска системы Common Rail. Использование качественных свечей снижает нагрузку на стартер и АКБ в зимний период, а также минимизирует «жесткую» работу дизеля на этапе прогрева за счет функции послесвечения. Это предотвращает закоксовку форсунок и снижает выброс сажи, тем самым продлевая срок службы сажевого фильтра (DPF) и системы рециркуляции EGR. Точный контроль температуры нагревательного элемента гарантирует отсутствие локальных перегревов в ГБЦ при экстремально низких температурах.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford / Land Rover (Дагенхем, Англия) | Ford Lion V8 (368DT / TDV8) | 3.6 л (3630 см³), V8, 32V, 272 л.с. | Common Rail (Siemens) | Система накаливания ( Glow Plug Control) | Twin Turbo, чугунный блок (CGI) |
Технические характеристики DG-140
| Напряжение | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 24.5 мм |
| Полная длина | 126 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 8 мм |
| Размер резьбы | M8x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 4 мм |
| Момент затяжки | 8-10 |