Преимущества свечи зажигания Denso 5304 в 4.3-литровом двигателе 3UZ-FE
Легендарный V8 серии UZ требует безупречной синхронизации фаз сгорания для сохранения плавности хода (NVH-характеристик). Свечи Iridium Power IK20 с центральным электродом 0.4 мм обеспечивают максимальную фокусировку искрового разряда, что ускоряет воспламенение и стабилизирует холостой ход. В условиях работы системы VVT-i на средних нагрузках, качественная искра позволяет оптимизировать расход топлива. Использование IK20 предотвращает пробои наконечников катушек, что часто случается на больших пробегах 3UZ-FE из-за увеличения межэлектродного зазора на обычных свечах. Сверхтонкий электрод снижает эффект «гашения» искры корпусом свечи, что дает ощутимый отклик на педаль газа в атмосферном двигателе большого объема.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corp. (Япония, Tahara Plant) | Toyota / Lexus 3UZ-FE (UZ-series) | 4.3 л, V8, DOHC, 280-300 л.с. | MPFI / SFI | DIS (8 индивидуальных катушек) | VVT-i, алюминиевый блок, высокая надежность |
Технические характеристики IK20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка IK20
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм; |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая); |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм