Преимущества свечи зажигания Denso 4601 TT W16TT в 2.6-литровом двигателе 4G54
Технология Twin Tip в двигателе 4G54 объемом 2.6 литра решает проблему «вялого» отклика на газ, характерную для карбюраторных версий. За счет использования двух тонких никелевых электродов достигается концентрация разряда, сопоставимая с драгоценными металлами. Это ускоряет сгорание смеси в крупногабаритном цилиндре, повышая КПД двигателя и снижая удельный расход топлива. Сниженное напряжение пробоя бережет изоляцию вторичной обмотки катушки и предотвращает пробои в крышке распределителя. Свечи W16TT обеспечивают отличную самоочистку от нагара, что критично для двигателей с большим рабочим объемом при эксплуатации в городском цикле.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Mitsubishi Motors (Япония) |
| Полная модель двигателя | Mitsubishi 4G54 (G54B) |
| Характеристики двигателя | 2.6 л (2555 см³), 4 цилиндра, SOHC 8V, 108–122 л.с. |
| Система впрыска | Карбюраторная или инжекторная |
| Система зажигания | Электронная бесконтактная (трамблер) |
| Особенности | Высокий крутящий момент на низких оборотах, цепной привод ГРМ |
Технические характеристики W16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка W16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм