Преимущества свечи зажигания Denso IXUH22 в 0.66-литровом двигателе K6A
Связка «Деталь — Технология мотора»: Двигатель K6A в кузове HB25S отличается компактной камерой сгорания и высокой термической напряженностью, что требует прецизионного контроля момента зажигания. Физика процесса: Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.4 мм) минимизирует напряжение пробоя, обеспечивая стабильность искрообразования в условиях высокой плотности ТВС при резких нагрузках. Это повышает скорость распространения фронта пламени, конвертируя энергию расширения газов в крутящий момент с минимальными потерями. Защита сопутствующих узлов: Снижение требуемого пробивного напряжения разгружает вторичную обмотку катушек зажигания, предотвращая термическую деградацию изолятора. Конкретика: Конструкция Long Reach (удлиненная резьба) оптимизирует теплоотвод от ГБЦ, что критично для J-сегмента при работе на высоких оборотах.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki (Япония) | Suzuki K6A DOHC 12V | 0.66 л, 3 цилиндра, DOHC, 54 л.с., Атмосферный | Многоточечный инжектор (MPI) | Индивидуальные катушки (COP) | Цепной привод ГРМ, алюминиевый блок, Long Reach свечи |
Технические характеристики IXUH22
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IXUH22 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандарт |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка IXUH22
| I | Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная); числовое значение, определяющее тепловые характеристики свечи. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм