Преимущества свечи зажигания Denso IXEH22TT в 1.3-литровом двигателе P3-VPS
Для четвертого поколения Mazda Demio (DJ) с мотором Skyactiv-G технология IXEH22TT обеспечивает превосходную стабильность искрообразования в условиях крайне высокого давления конца сжатия. Двойной иридиево-платиновый шип (Twin-Tip) создает условия для ламинарного горения смеси, исключая локальные перегревы в камере сгорания. Это снижает риск возникновения детонации, позволяя двигателю работать на расчетных сверхвысоких степенях сжатия без потери мощности. Сниженное напряжение пробоя гарантирует четкое срабатывание системы старт-стоп (i-stop), обеспечивая мгновенный перезапуск мотора.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp. (Япония) | Mazda P3-VPS (Skyactiv-G 1.3) | 1.3 л, 1298 см³, 4 цилиндра, 92 л.с. | Прямой впрыск (DI) | Индивидуальные катушки | Skyactiv, степень сжатия 12.0/14.0, i-stop |
Технические характеристики IXEH22TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IXEH22TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 14 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip, выступ 2.0 мм |
Расшифровка IXEH22TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм |
| XEH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 14 мм; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания 2.0 мм |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная) |
| TT | Заземляющий электрод: Twin Tip (Двойной наконечник), выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм