Преимущества свечи зажигания Denso 4703 в 1.5-литровом двигателе 1NZ-FE
Спецификация IKH16TT обеспечивает глубокое проникновение искрового зазора в камеру сгорания двигателя 1NZ-FE, что критически важно для эффективного поджига ТВС в зоне максимальной турбулентности. Иридиевый сплав гарантирует исключительную стойкость к окислению, сохраняя параметры искрообразования даже при работе на топливе сомнительного качества. Это напрямую влияет на долговечность лямбда-зондов и катализатора, так как отсутствие несгоревшего углерода предотвращает их отравление. Стабильная работа на холостом ходу и мгновенный отклик на малых углах открытия дросселя делают работу системы VVT-i более плавной и эффективной.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota (Япония, Камиго) | 1NZ-FE (Toyota NZ family) | 1497 см³, 4 цилиндра, DOHC 16V, 103-109 л.с., атмосферный | Sequential Multi-port Fuel Injection | DIS (Direct Ignition System) | VVT-i, кованые шатуны |
Технические характеристики IKH16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IKH16TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip |
Расшифровка IKH16TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| KH | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм