Преимущества свечи зажигания Denso 5656 Iridium Tough VXUH22I в 0.66-литровом двигателе R06A
Преимущества для двигателя R06A при использовании Denso VXUH22I: Применение технологии Iridium Tough в гибридных версиях Mazda Flair Wagon гарантирует отсутствие пропусков зажигания в условиях интенсивной работы системы Start-Stop. Платиновое напыление снижает эрозию, поддерживая расчетную стабильность искрообразования, что исключает ударные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм из-за неполного сгорания. Улучшенная воспламеняемость смеси снижает термическую нагрузку на соты каталитического нейтрализатора, продлевая его эффективную службу. Конструкция свечи адаптирована под узкие свечные колодцы R-серии, обеспечивая надежный контакт с наконечником катушки.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Suzuki Motor Corp., Япония |
| Полная модель двигателя | R06A-VVT Hybrid System |
| Характеристики двигателя | 658 см³, 3 цилиндра, DOHC, жидкостное охлаждение |
| Система впрыска | MPI (Multi-Point Injection) |
| Система зажигания | Транзисторная, индивидуальная |
| Особенности | Электромотор WA05A, литий-ионная АКБ, рекуперация |
Технические характеристики VXUH22I
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VXUH22I |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм (SIP) |
| Заземляющий электрод | Платиновая игла (SIP) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка VXUH22I
| VF | Super Ignition Plug (SIP): центральный электрод иридиевый 0,4 мм; платиновая игла на заземляющем электроде. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная). |
| I | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания: 4 мм; Изолятор: выступ 1.5 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм