Преимущества свечи зажигания Denso W16TT в 0.66-литровом двигателе F6A
Технология Twin Tip в свече W16TT реализует принцип встречных тонких электродов без использования драгметаллов, что является инженерным решением для улучшения динамики F6A. Наличие выступающих электродов уменьшает эффект «гашения» искры массивными поверхностями, что снижает потребное напряжение пробоя и обеспечивает высокую стабильность искрообразования в условиях изношенных высоковольтных проводов. Быстрое формирование факела пламени в камере сгорания снижает риск детонации и уменьшает термическую нагрузку на поршень. Это особенно важно для защиты катализатора Mazda Laputa, так как исключается попадание несгоревшего углеводорода в выпускной тракт при переходных режимах работы двигателя.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Suzuki Motor Corporation, Япония |
| Полная модель двигателя | Suzuki F6A (Mazda HP11S) |
| Характеристики двигателя | 0.66 л, 3 цилиндра, 2 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Электронный многоточечный впрыск |
| Система зажигания | Классическая с распределителем |
| Особенности | Высокая ремонтопригодность, чугунная гильзовка |
Технические характеристики W16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка W16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм