Преимущества свечи зажигания Denso 5303 IK16 в 3.0-литровом двигателе JE-E/JE-ZE
Для V-образной «шестерки» J-серии использование иридиевых свечей IK16 является обязательным условием поддержания плавности работы. Особенность моторов JE — плотная компоновка и затрудненный доступ к заднему ряду цилиндров, что делает долговечность свечи приоритетной. Иридиевый электрод 0.4 мм снижает напряжение пробоя, что особенно важно для стареющей проводки и катушек зажигания классических систем. Стабильная искра на больших объемах камер сгорания обеспечивает высокую скорость распространения фронта пламени, минимизируя вибрации и предотвращая детонационные стуки в нагруженных режимах работы V6.
| Производитель двигателя | Mazda Motor Corp. (Япония) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp. | JE-E / JE-ZE V6 (Mazda Sentia) | 3.0 л (2954 см3), V6, SOHC/DOHC 18V/24V | Многоточечный впрыск (EGI) | Трамблерная или катушечная (зависит от года) | Чугунный блок, алюминиевые ГБЦ, высокая надежность |
Технические характеристики IK16
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK16 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка IK16
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм; |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая); |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм