Преимущества свечи зажигания Denso 5618 в 5.4-литровом двигателе M113.991
Для компрессорного двигателя M113 AMG ключевым фактором является работа в условиях избыточного давления, создаваемого нагнетателем Eaton. Свечи VKH20 с платиновой накладкой на боковом электроде обеспечивают стабильность искрообразования при высоких значениях плотности топливовоздушной смеси, предотвращая рост напряжения пробоя. Это критически важно для защиты катушек зажигания от межвиткового замыкания. Иридиевый центральный электрод диаметром 0.4 мм увеличивает скорость распространения фронта пламени, минимизируя риск детонации под нагрузкой и снижая термическую нагрузку на поршневую группу в условиях работы системы Twin Spark.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия) | Mercedes-Benz M113.991 (V8 AMG Kompressor) | 5.4 л, 8 цилиндров, SOHC, 476-500 л.с., компрессор | Распределенный впрыск (MPI) | Электронная (Double Ignition) | 3 клапана на цилиндр, 2 свечи на цилиндр (Twin Spark) |
Технические характеристики VKH20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VKH20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка VKH20
| V | Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм; платиновая накладка на заземляющем электроде. |
| KH | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20; Горячая. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм