
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр резьбы | M12 x 1.25 |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника | 16 мм |
| Калильное число | 22 |
| Межэлектродный зазор | 0.8 мм |
| Материал центрального электрода | Иридий (Ø 0.4 мм) |
| Материал бокового электрода | Никелевый сплав |
| Момент затяжки | 15-20 Нм (для алюминиевых ГБЦ) |
Расшифровка маркировки
Маркировка свечи Denso IXUH22 5353 является кодированной системой, несущей в себе основные технические характеристики свечи:
- I – Указывает на использование иридиевого центрального электрода. Это ключевой элемент серии Denso Iridium Power.
- X – Обозначает специальную конструкцию или типоразмер свечи. В данном случае это часть обозначения для свечей с тонким иридиевым электродом и специфическими габаритами.
- U – Часто указывает на U-образный паз на боковом электроде, который улучшает искрообразование. Однако в комбинации с "IX" это также может быть частью общей индексации для свечей с особыми характеристиками корпуса.
- H – Определяет физические параметры корпуса свечи: диаметр резьбы M12, длина резьбы 26.5 мм, размер шестигранника 16 мм.
- 22 – Калильное число по шкале Denso. Чем выше число, тем "холоднее" свеча, то есть она лучше отводит тепло. 22 является умеренно "холодным" калильным числом, подходящим для современных высокопроизводительных двигателей.
- 5353 – Это внутренний складской или логистический номер Denso (Stock Number), не несущий прямой технической информации о характеристиках свечи, но используемый для идентификации продукта в каталогах.
Полное подробное описание серии Denso Iridium Power (IXUH22)
Свечи зажигания Denso Iridium Power, представленные моделью IXUH22, являются вершиной инженерной мысли Denso в области высокоэффективных систем зажигания. Эта серия разработана специально для обеспечения максимальной производительности, стабильности работы двигателя и улучшения отклика на педаль акселератора. Модель IXUH22 отличается следующими ключевыми особенностями:
- Сверхтонкий центральный электрод из иридия: Главная особенность серии Iridium Power – центральный электрод диаметром всего 0.4 мм, выполненный из уникального иридиевого сплава. Этот минимальный диаметр позволяет уменьшить требуемое напряжение для искрообразования и значительно сокращает эффект "гашения пламени" (quenching effect), когда электроды забирают тепло у формирующейся искры.
- Мощная и стабильная искра: Благодаря тонкому электроду, искра формируется более быстро и имеет большую энергию, что способствует более полному и эффективному сгоранию топливовоздушной смеси. Это особенно критично для современных двигателей с высокой степенью сжатия и турбонаддувом.
- Оптимизированная геометрия: Корпус свечи (индекс H) специально адаптирован для установки в двигатели, требующие свечи с диаметром резьбы M12, длиной резьбы 26.5 мм и размером шестигранника 16 мм, что часто встречается в двигателях автомобилей азиатских производителей.
- Высокое калильное число (22): Указывает на способность свечи эффективно отводить тепло от камеры сгорания, предотвращая перегрев и калильное зажигание в двигателях, работающих в условиях высоких нагрузок.
Технологические преимущества и материалы
Технологическое превосходство свечей Denso Iridium Power, в частности модели IXUH22, обусловлено применением передовых материалов и инновационных инженерных решений:
- Иридиевый центральный электрод (0.4 мм):
- Высокая температура плавления: Иридий имеет одну из самых высоких температур плавления среди всех металлов (более 2450°C), что делает его идеальным материалом для центрального электрода, подверженного экстремальным термическим нагрузкам.
- Исключительная твердость и прочность: Обеспечивает высокую устойчивость к эрозии и износу, гарантируя стабильный межэлектродный зазор на протяжении всего срока службы.
- Минимальная потребность в напряжении: Благодаря тонкому электроду, для образования искры требуется меньшее напряжение, что снижает нагрузку на катушки зажигания и улучшает надежность системы в целом.
- Боковой электрод из никелевого сплава:
- Хотя центральный электрод является иридиевым, боковой электрод IXUH22 выполнен из высококачественного никелевого сплава, который обеспечивает хорошую теплопроводность и достаточную долговечность.
- Часто имеет оптимизированную форму для лучшего распространения пламени.
- Монолитный резистор: Встроенный резистор подавляет радиопомехи, генерируемые системой зажигания, и защищает электронные компоненты автомобиля.
- Корпус и изолятор: Корпус выполнен из высокопрочной стали, а изолятор из высококачественной керамики (оксид алюминия), которая обладает превосходными диэлектрическими свойствами и стойкостью к термическому шоку. Пятиреберная конструкция изолятора предотвращает пробой по его поверхности.
Влияние на работу двигателя и расход топлива
Установка свечей Denso Iridium Power IXUH22 оказывает существенное положительное влияние на эксплуатационные характеристики двигателя:
- Улучшенная динамика и отклик: Благодаря более мощной и стабильной искре, воспламенение происходит быстрее и полнее, что обеспечивает более быстрый набор оборотов и лучшую реакцию двигателя на нажатие педали газа.
- Стабильный холостой ход: Снижается вероятность пропусков зажигания, особенно на низких оборотах, что приводит к более ровной и стабильной работе двигателя на холостом ходу.
- Снижение расхода топлива: Более эффективное сгорание топливовоздушной смеси приводит к более полному извлечению энергии из топлива, что потенциально снижает его потребление.
- Уменьшение выбросов вредных веществ: Полнота сгорания способствует уменьшению количества несгоревших углеводородов и других вредных компонентов в выхлопных газах.
- Облегченный запуск двигателя: Эффективное искрообразование при более низком напряжении облегчает запуск двигателя, особенно в холодное время года.
Ресурс и долговечность
Одним из ключевых преимуществ свечей Denso Iridium Power IXUH22 является их выдающийся ресурс и долговечность:
- Исключительная стойкость к эрозии: Иридий, благодаря своей твердости и высокой температуре плавления, практически не подвержен эрозии в условиях работы свечи зажигания. Это позволяет поддерживать оптимальный межэлектродный зазор на протяжении очень длительного времени.
- Продленный интервал замены: Средний ресурс свечей Denso Iridium Power составляет 100 000 километров и более. Это значительно превосходит показатели стандартных никелевых свечей, которые обычно требуют замены каждые 20 000 – 40 000 км.
- Стабильность характеристик: Благодаря минимальному износу электродов, свеча сохраняет свои эксплуатационные характеристики на высоком уровне на протяжении всего срока службы, обеспечивая постоянную производительность и эффективность двигателя.
- Экономия на обслуживании: Длительный ресурс снижает частоту замены свечей, что приводит к экономии средств и времени на техническое обслуживание автомобиля.
Как отличить оригинал от подделки
Высокая популярность свечей Denso Iridium Power делает их объектом для подделок. Чтобы гарантировать покупку оригинального продукта IXUH22, обращайте внимание на следующие признаки:
- Упаковка: Оригинальная упаковка Denso отличается высоким качеством полиграфии, четкими, яркими изображениями и текстом, без размытия или ошибок. На ней должны присутствовать оригинальный артикул (IXUH22), складской номер (5353), штрих-код, а также информация о производителе. Часто используются голографические наклейки.
- Центральный иридиевый электрод: Самый тонкий и важный элемент. У оригинала он должен быть идеально ровным, тонким (0.4 мм), без каких-либо дефектов, заусенцев или следов грубой сварки. Цвет иридиевого наконечника обычно светло-серый или серебристый. Подделки часто имеют более толстый, кривой или некачественно приваренный электрод.
- Боковой электрод: Аккуратно приварен, имеет четкую форму. У подделок могут быть следы грубой обработки или неровные края.
- Изолятор: Оригинальный керамический изолятор (из оксида алюминия) имеет гладкую, блестящую поверхность без микротрещин, сколов, пор или пятен. Цвет изолятора должен быть равномерным. Маркировка Denso на изоляторе четкая и глубокая.
- Резьба: Качественная, чистая, без заусенцев, с ровным шагом. Легко закручивается без усилий.
- Металлический корпус: Имеет гладкое, равномерное, антикоррозионное покрытие. Четкое и глубокое клеймо Denso и другая маркировка на шестиграннике.
- Вес: Оригинальные свечи обычно имеют определенный, ощутимый вес, обусловленный качеством материалов. Подделки часто бывают заметно легче из-за использования более дешевых и легких компонентов.
- Лазерная гравировка: На некоторых моделях Denso на металлическом корпусе присутствует лазерная гравировка с кодом производства или партией, которая должна быть четкой и нестираемой.
Применимость на разных моделях автомобилей и двигателей
Свечи зажигания Denso IXUH22 5353, благодаря своим специфическим размерам (M12 x 1.25, длина резьбы 26.5 мм, шестигранник 16 мм) и калильному числу 22, предназначены для установки в современные бензиновые двигатели, разработанные с учетом требований к компактности, высокой эффективности и тепловому режиму.
- Широкий спектр современных двигателей: Эти свечи чаще всего применяются в двигателях автомобилей азиатских производителей, таких как Honda (например, некоторые модификации двигателей K-серии, R-серии), Toyota (двигатели серии ZR, NR), Lexus, а также некоторых моделях Subaru, Mazda и Mitsubishi, которые требуют свечи с данными параметрами.
- Двигатели с высокими требованиями к зажиганию: Калильное число 22 указывает на применение в двигателях, которые работают в условиях высоких температур и оборотов, включая турбированные агрегаты или двигатели с непосредственным впрыском.
- Важность подбора: Крайне важно всегда сверяться с официальными каталогами Denso или рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться в правильности подбора. Использование неподходящих свечей может привести к некорректной работе двигателя, снижению его ресурса или даже серьезным поломкам. Параметры, такие как длина резьбы, калильное число и межэлектродный зазор, являются критически важными.
| Марка и модель авто | Двигатель (объем, тип) |
|---|---|
| Acura ILX 2.4 | 2.4 L4 (двигатель K24Z7) |
| BMW 1 F20, F21 1.6 | 1.6 (N13B16A) |
| BMW 3 F30, F31 1.6 | 1.6 (N13B16, N13B16M0) |
| BMW 3 Gran Turismo F34 1.6 | 1.6 (N13B16, N13B16M0) |
| Chrysler 200 1 поколение 3.6 | 3.6 V6 (двигатель ERB) |
| Chrysler Pacifica 2 RU 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar) |
| Chrysler Town and Country 5 RT 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar) |
| Citroen Berlingo B9 2 поколение 1.6 | 1.6 (EP6) |
| Citroen C3 2 поколение 1.4 | 1.4 16V (EP3, EP3C) |
| Citroen C3 2 поколение 1.6 | 1.6 16V (EP6) |
| Citroen C3 Picasso 1.4 | 1.4 16V (EP3) |
| Citroen C3 Picasso 1.6 | 1.6 16V (EP6) |
| Citroen C4 1 поколение 1.6 | 1.6 (5FX, EP6, EP6DT 16V) |
| Citroen C4 2 поколение 1.4 | 1.4 (EP3) |
| Citroen C4 2 поколение 1.6 | 1.6 (EP6C, EP6DT) |
| Citroen C4 Grand Picasso 1 поколение 1.6 | 1.6 16V (EP6, EP6DT, EP6CDT) |
| Citroen C4 Picasso 1 поколение 1.6 | 1.6 16V (EP6, EP6DT, EP6CDT) |
| Citroen C5 2 поколение 1.6 | 1.6 16V (EP6CDT) |
| Citroen DS3 1.4 | 1.4 (EP3) |
| Citroen DS3 1.6 | 1.6 (5FV, EP6, EP6CDT, EP6DT) |
| Citroen DS4 1.6 | 1.6 (EP6DT, EP6CDT) |
| Dodge Challenger 4 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar ERB) |
| Dodge Grand Caravan 3.6 | 3.6 V6 (двигатель ERB) |
| Dodge Sprinter 2500 3.5 | 3.5 V6 (двигатель M272 E35) |
| Dodge Sprinter 3500 3.5 | 3.5 V6 (двигатель M272 E35) |
| Fiat 500/500C 312 0.9 | 0.9 (312 A4.000, 312 A6.000) |
| Fiat 500/500C 312 0.9 | 0.9 TwinAir (314 A2.000) |
| Fiat Panda 2 поколение 0.9 | 0.9 TwinAir (312 A4.000) |
| Fiat Panda 3 поколение 0.9 | 0.9 (312 A4.000, 312 A6.000) |
| Freightliner Sprinter 2500 3.5 | 3.5 V6 (двигатель M272) |
| Freightliner Sprinter 3500 3.5 | 3.5 V6 (двигатель M272) |
| Hyundai i30 1 поколение 1.6 | 1.6 ABA-FD16 (G4FC) |
| Mazda AZ-Offroad 0.66 DOHC JM23W (K6A) | 0.66 DOHC JM23W (K6A) |
| Mazda AZ-Wagon 0.66 DOHC MJ23S (K6A) | 0.66 DOHC MJ23S (K6A) |
| Mazda Carol 6 поколение 0.66 DOHC HB25S (K6A) | 0.66 DOHC HB25S (K6A) |
| Mazda Carol 7 поколение 0.66 HB36S (R06A) | 0.66 HB36S (R06A) |
| Mazda Carol 8 поколение 0.66 HB37S (R06A) | 0.66 HB37S (R06A) |
| Mazda Flair 1 поколение 0.66 MJ34S (R06A) | 0.66 MJ34S (R06A) |
| Mazda Flair 1 поколение 0.66 S-ene Charge MJ44S (R06A) | 0.66 S-ene Charge MJ44S (R06A) |
| Mazda Flair 2 поколение 0.66 Hybrid MJ55S (R06A) | 0.66 Hybrid MJ55S (R06A) |
| Mazda Flair Crossover 1 поколение 0.66 S-ene Charge MS41S (R06A) | 0.66 S-ene Charge MS41S (R06A) |
| Mazda Flair Crossover 2 поколение 0.66 Hybrid MS52S / MS92S (R06A, R06D) | 0.66 Hybrid MS52S / MS92S (R06A, R06D) |
| Mazda Flair Wagon 1 поколение 0.66 MM21S (K6A) | 0.66 MM21S (K6A) |
| Mazda Flair Wagon 2 поколение 0.66 S-ene Charge MM42S (R06A) | 0.66 S-ene Charge MM42S (R06A) |
| Mazda Flair Wagon 3 поколение 0.66 Hybrid MM53S (R06A) | 0.66 Hybrid MM53S (R06A) |
| Mazda Scrum 4 поколение 0.66 DOHC DG64V / DG64W (K6A) | 0.66 DOHC DG64V / DG64W (K6A) |
| Mercedes Benz C Class 203 2.5 | 2.5 C230 DBA-203052-DBA-203252 (272M25) |
| Mercedes Benz C Class 203 3.0 | 3.0 C280 DBA-203054-DBA-203254- DBA-203092-DBA-203292 (272M30) |
| Mercedes Benz C Class 204 1.8 | 1.8 C180 DBA-204349 (M271) |
| Mercedes Benz C Class 204 2.5 | 2.5 C250 DBA-204052-DBA-204252 (272M25) |
| Mercedes Benz C Class 204 3.0 | 3.0 C280 DBA-204054-DBA-204254 (272M30) |
| Mercedes Benz CL Class 216 5.5i CL550 DBA-216371 (M273) | 5.5i CL550 DBA-216371 (M273) |
| Mercedes Benz CLK Class 209 1.8 | 1.8 CLK200 Kompressor DBA-209341 (M271) |
| Mercedes Benz CLK Class 209 3.5 | 3.5 CLK350 DBA-209356 / DBA-209456 (M272) |
| Mercedes Benz CLS Class 219 3.5 | 3.5 CLS350 DBA-219356 / DBA-219356C (M272) |
| Mercedes Benz CLS Class 219 5.5i CLS550 CBA-219372 (M273) | 5.5i CLS550 CBA-219372 (M273) |
| Mercedes Benz E Class 211 2.5 | 2.5 E250 DBA-211052C-DBA-211252C (272M25) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.0 | 3.0 E280 DBA-211054C-DBA-211254C- DBA-211054C-DBA-211254C (272M30) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.5 | 3.5 E350 DBA-211056O / DBA-211256O / DBA-211087 / DBA-211287 (M272) |
| Mercedes Benz E Class 211 5.5i E550 CBA-211072 / CBA-211272 (M273) | 5.5i E550 CBA-211072 / CBA-211272 (M273) |
| Mercedes Benz E Class 212 1.8 | 1.8 E250 DBA-207347 / DBA-212047C / DBA-212247C (M271) |
| Mercedes Benz E Class 212 3.0 | 3.0 E300 DBA-212054C-DBA-212254C (272M30) |
| Mercedes Benz E Class 212 3.5 | 3.5 E300 RBA-212255C (M276) |
| Mercedes Benz E Class 212 3.5 | 3.5 E350 DBA-207356 (M272) |
| Mercedes Benz E Class 212 5.5i E550 CBA-212072 / CBA-207372 / CBA-212272 (M273) | 5.5i E550 CBA-212072 / CBA-207372 / CBA-212272 (M273) |
| Mercedes Benz G Class 463 5.5i G550L ABA-463236 (M273) | 5.5i G550L ABA-463236 (M273) |
| Mercedes Benz GL Class X164 5.5i GL550 CBA-164886 (M273) | 5.5i GL550 CBA-164886 (M273) |
| Mercedes Benz GLK Class X204 3.0 | 3.0 GLK300 CBA-204981 (272M30) |
| Mercedes Benz ML Class 164 3.5 | 3.5 ML350 DBA-164186 (M272) |
| Mercedes Benz ML Class 164 5.5i ML550 CBA-164172C (M273) | 5.5i ML550 CBA-164172C (M273) |
| Mercedes Benz R Class 251 3.5 | 3.5 R350 DBA-251065 (M272) |
| Mercedes Benz R Class 251 5.5i R550 CBA-251072 (M273) | 5.5i R550 CBA-251072 (M273) |
| Mercedes Benz S Class 221 3.5 | 3.5 S350 DBA-221056 (M272) |
| Mercedes Benz S Class 221 3.5 | 3.5 S600 Hybrid DAA-221095 (M272) |
| Mercedes Benz S Class 221 5.5i S500 DBA-221071 (M273) | 5.5i S500 DBA-221071 (M273) |
| Mercedes Benz SL Class R230 3.5 | 3.5 SL350 CBA-230456 (M272) |
| Mercedes Benz SL Class R230 5.0 | 5.0 SL550 CBA-230471 (M273) |
| Mercedes Benz SLK Class R171 1.8 | 1.8 SLK200 Kompressor DBA-171445 (M271) |
| Mercedes Benz SLK Class R171 3.0 | 3.0 SLK280 DBA-171454 (272M30) |
| Mercedes Benz SLK Class R171 3.5 | 3.5 SLK350 CBA-171456 (M272) |
| Mercedes Benz SLK Class R172 1.8 | 1.8 SLK200 DBA-172448 (M271) |
| Mercedes Benz SLR Mclaren R199 5.4 | 5.4 ABA-199476 (M155) |
| Mercedes Benz Viano 639 3.5 | 3.5 V350 ABA-639350 / ABA-639350C (M272 E35) |
| Mercedes Benz Viano 639 3.5 | 3.5 V350 ABA-639811 / ABA-639811C (M112 M37) |
| Mini Clubman R55 1.4 | 1.4 (N12B14) |
| Mini Clubman R55 1.6 | 1.6 (N12B16, N14B16, N16B16) |
| Mini Cooper R56, R57 1.6 | 1.6 Incl. Turbocharged (N12B16, N14B16, N16B16, N18B16) |
| Mini Countryman R60 1.6 | 1.6 (N12B16, N14B16, N16B16, N18B16U0) |
| Mini Coupe R58 1.6 | 1.6 (N12B16, N14B16) |
| Mini First R56 1.4 | 1.4 (N12B14A) |
| Mini First R56 1.6 | 1.6 (N16B16K0) |
| Mini One R56, R57 1.4 | 1.4 (N12B14) |
| Mini One R56, R57 1.6 | 1.6 (N12B16, N16B16) |
| Mini Paceman R61 1.6 | 1.6 (N12B16, N14B16) |
| Mini Roadster R59 1.6 | 1.6 (N12B16, N14B16) |
| Mitsubishi eK Custom 0.66 B11W (3B20) | 0.66 B11W (3B20) |
| Mitsubishi eK Space 1 поколение 0.66 B11A (3B20) | 0.66 B11A (3B20) |
| Mitsubishi eK Wagon 3 поколение 0.66 B11W (3B20) | 0.66 B11W (3B20) |
| Mitsubishi Galant Fortis 2.0 | 2.0 CX4A (4B11) |
| Mitsubishi i-MiEV 0.66 DOHC HA1W (3B20) | 0.66 DOHC HA1W (3B20) |
| Mitsubishi Minicab 7 поколение 0.66 DS64V (K6A) | 0.66 DS64V (K6A) |
| Mitsubishi Outlander 2 поколение 3.0 | 3.0 MIVEC CW6W (6B31) |
| Mitsubishi Town Box 2 поколение 0.66 DS64W (K6A) | 0.66 DS64W (K6A) |
| Nissan Dayz 1 поколение 0.66 B21W (3B20) | 0.66 B21W (3B20) |
| Nissan Dayz Roox 0.66 B21A (3B20) | 0.66 B21A (3B20) |
| Nissan Moco 2 поколение 0.66 DOHC MG22S (K6A) | 0.66 DOHC MG22S (K6A) |
| Nissan NV100 Clipper 2 поколение 0.66 DR64V / DR64W (K6A) | 0.66 DR64V / DR64W (K6A) |
| Nissan Roox 1 поколение 0.66 ML21S (K6A) | 0.66 ML21S (K6A) |
| Peugeot 2008 1.6 | 1.6 16V (EP6) |
| Peugeot 207 1.4 | 1.4 16V (EP3) |
| Peugeot 207 1.6 | 1.6 (EP6, EP6C, EP6DT, EP6DTS) |
| Peugeot 208 1.4 | 1.4 (EP3C) |
| Peugeot 208 1.6 | 1.6 (EP6C, EP6CDT) |
| Peugeot 3008 1 поколение 1.6 | 1.6 16V (EP6DT) |
| Peugeot 308 1 поколение 1.4 | 1.4 16V (EP3) |
| Peugeot 308 1 поколение 1.6 | 1.6 (EP6, EP6C, EP6CDT, EP6DT, EP6DTS) |
| Peugeot 308 GT 1.6 | 1.6 (двигатель EP6CDT,EP6FDTX) |
| Peugeot 5008 1 поколение 1.6 | 1.6 (EP6, EP6DT) |
| Peugeot 508 1 поколение 1.6 | 1.6 (EP6C, EP6CDT) |
| Peugeot Landtrek 2.4 | 2.4 (двигатель 4K22D4T) |
| Peugeot Partner / Ranch 2 поколение 1.6 | 1.6 (EP6C, EP6CB) |
| Peugeot RCZ 1.6 | 1.6 (EP6CDT) |
| Ram 1500 DJ/DS 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar ERB) |
| Ram C/V 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar ERB) |
| Ram ProMaster 1500 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar ERB) |
| Ram ProMaster 2500 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar ERB) |
| Ram ProMaster 3500 3.6 | 3.6 V6 (двигатель Pentastar ERB) |
| Smart Fortwo 2 поколение 1.0 | 1.0 CBA-451331 / CBA-451380 / CBA-451431 / CBA-451480 (3B21) |
| Subaru R1 0.66 DOHC RJ1 / RJ2 (EN07) | 0.66 DOHC RJ1 / RJ2 (EN07) |
| Subaru R2 0.66 DOHC RC1 / RC2 (EN07) | 0.66 DOHC RC1 / RC2 (EN07) |
| Subaru Stella 1 поколение 0.66 DOHC RN1 / RN2 (EN07) | 0.66 DOHC RN1 / RN2 (EN07) |
| Suzuki Alto 7 поколение 0.66 DOHC HA25S / HA25V (K6A) | 0.66 DOHC HA25S / HA25V (K6A) |
| Suzuki Alto 8 поколение 0.66 HA36S / HA36V (R06A) | 0.66 HA36S / HA36V (R06A) |
| Suzuki Alto 9 поколение 0.66 HA37S (R06A) | 0.66 HA37S (R06A) |
| Suzuki Alto Lapin 2 поколение 0.66 DOHC HE22S (K6A) | 0.66 DOHC HE22S (K6A) |
| Suzuki Alto Lapin 3 поколение 0.66 HE33S (R06A) | 0.66 HE33S (R06A) |
| Suzuki Carry 10 поколение 0.66 DOHC DA63T (K6A) | 0.66 DOHC DA63T (K6A) |
| Suzuki Cervo 0.66 DOHC VVT HG21S (K6A) | 0.66 DOHC VVT HG21S (K6A) |
| Suzuki Every 5 поколение 0.66 DOHC DA64V (K6A) | 0.66 DOHC DA64V (K6A) |
| Suzuki Every Wagon 5 поколение 0.66 DA64W (K6A) | 0.66 DA64W (K6A) |
| Suzuki Hustler 1 поколение 0.66 S-ene Charge MR31S / MR41S (R06A) | 0.66 S-ene Charge MR31S / MR41S (R06A) |
| Suzuki Hustler 2 поколение 0.66 Hybrid MR52S (R06A) | 0.66 Hybrid MR52S (R06A) |
| Suzuki Jimny 3 поколение 0.66 DOHC JB23W (K6A) | 0.66 DOHC JB23W (K6A) |
| Suzuki Jimny 4 поколение 0.66 JB64W (R06A) | 0.66 JB64W (R06A) |
| Suzuki MR Wagon 2 поколение 0.66 DOHC VVT MF22S (K6A) | 0.66 DOHC VVT MF22S (K6A) |
| Suzuki Palette 0.66 DOHC MK21S (K6A) | 0.66 DOHC MK21S (K6A) |
| Suzuki Spacia 1 поколение 0.66 S-ene Charge MK32S / MK42S (R06A) | 0.66 S-ene Charge MK32S / MK42S (R06A) |
| Suzuki Spacia 2 поколение 0.66 Hybrid MK53S (R06A) | 0.66 Hybrid MK53S (R06A) |
| Suzuki Wagon R 4 поколение 0.66 DOHC VVT MH23S (K6A) | 0.66 DOHC VVT MH23S (K6A) |
| Suzuki Wagon R 5 поколение 0.66 S-ene Charge MH34S / MH44S (R06A) | 0.66 S-ene Charge MH34S / MH44S (R06A) |
| Suzuki Wagon R 6 поколение 0.66 Hybrid MH55S (R06A) | 0.66 Hybrid MH55S (R06A) |
| Suzuki Wagon R Stingray 2 поколение 0.66 DOHC VVT S-ene Charge Hybrid MH23S / MH44S / MH55S (K6A) | 0.66 DOHC VVT S-ene Charge Hybrid MH23S / MH44S / MH55S (K6A) |