
Данная экспертная статья посвящена свечам зажигания Denso Iridium Tough, модель VK22 (5610), представляющим собой высокотехнологичное решение для современных двигателей. Эти свечи разработаны для обеспечения исключительной надежности, эффективности и долговечности в самых требовательных условиях эксплуатации.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр резьбы | M14 |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Размер шестигранника | 16 мм |
| Калильное число (Denso) | 22 |
| Межэлектродный зазор | 1.1 мм (предустановленный) |
| Материал центрального электрода | Иридий (0.4 мм) |
| Материал бокового электрода | Платина (с платиновым наконечником) |
| Момент затяжки | 22-28 Нм (рекомендуется 25 Нм) |
Расшифровка маркировки
Маркировка свечи зажигания Denso VK22 (5610) Iridium Tough несет в себе важную техническую информацию:
- V: Обозначает диаметр резьбы M14.
- K: Указывает на размер шестигранника 16 мм и тип конструкции с выступающим изолятором.
- 22: Это калильное число Denso, характеризующее тепловые свойства свечи. Число 22 является стандартным или "горячим" для многих современных двигателей, обеспечивая оптимальный температурный режим.
- 5610: Внутренний артикул Denso для этой конкретной модели свечи.
- Iridium Tough: Указывает на принадлежность к премиальной серии свечей Denso, использующих комбинацию иридия и платины для максимального ресурса и производительности.
Полное подробное описание серии Denso Iridium Tough
Серия Denso Iridium Tough представляет собой вершину инженерной мысли в области свечей зажигания, разработанную для достижения максимальной эффективности и надежности. Эти свечи созданы для современных двигателей, требующих стабильного и мощного искрообразования, а также длительного срока службы.
Ключевые особенности Iridium Tough:
- Комбинация драгоценных металлов: В отличие от других иридиевых свечей, Iridium Tough использует ультратонкий центральный электрод из иридия диаметром 0.4 мм в сочетании с платиновым наконечником на боковом электроде. Эта двойная конструкция из драгоценных металлов является краеугольным камнем долговечности и производительности.
- Исключительная долговечность: Благодаря стойкости иридия и платины к эрозии и окислению, свечи Iridium Tough способны работать значительно дольше стандартных никелевых или даже обычных иридиевых свечей, часто превышая 100 000 км пробега.
- Улучшенное искрообразование: Тонкий иридиевый электрод минимизирует эффект "затенения" искры и требует меньшего напряжения для ее пробоя, что обеспечивает более стабильное и мощное искрообразование в любых условиях.
- Энергоэффективность: Пониженное требуемое напряжение зажигания снижает нагрузку на катушки зажигания и другие компоненты системы, увеличивая их ресурс.
Технологические преимущества и материалы
Технологические инновации и выбор материалов являются основой превосходства свечей Denso Iridium Tough:
- Иридиевый центральный электрод 0.4 мм: Ультратонкий центральный электрод из иридиевого сплава с прецизионной лазерной сваркой является главной особенностью. Иридий обладает чрезвычайно высокой температурой плавления и отличной электропроводностью, что позволяет создавать очень тонкий наконечник. Это концентрирует электрическое поле, снижая требуемое напряжение для пробоя искры и обеспечивая более сильную и стабильную искру.
- Платиновый наконечник на боковом электроде: Боковой электрод свечей Iridium Tough оснащен платиновым наконечником. Платина также является драгоценным металлом с высокой устойчивостью к эрозии и коррозии при высоких температурах. Это предотвращает износ бокового электрода и расширение межэлектродного зазора на протяжении всего срока службы свечи, гарантируя стабильные параметры искры.
- Высококачественный изолятор: Изолятор свечи изготовлен из алюминиевой керамики (95% оксида алюминия), обладающей выдающимися диэлектрическими свойствами, высокой механической прочностью и отличной теплопроводностью. Это предотвращает пробой по поверхности и эффективно отводит тепло от электродов, поддерживая оптимальный температурный режим.
- Монолитный резистор: Встроенный монолитный резистор подавляет электромагнитные помехи, защищая электронные системы автомобиля.
- Герметичная конструкция: Специальные методы уплотнения обеспечивают абсолютную герметичность свечи, предотвращая прорыв газов и сохраняя стабильные характеристики на протяжении всего срока службы.
Влияние на работу двигателя и расход топлива
Применение свечей зажигания Denso Iridium Tough VK22 (5610) оказывает существенное положительное влияние на различные аспекты работы двигателя:
- Улучшенная эффективность сгорания: Более мощная и стабильная искра, формируемая тонкими электродами, обеспечивает более быстрое и полное воспламенение топливовоздушной смеси. Это приводит к более эффективному сгоранию топлива в каждом цикле.
- Стабильный холостой ход и снижение вибраций: Оптимизированное сгорание минимизирует пропуски зажигания, особенно на холостом ходу, что делает работу двигателя более ровной и снижает нежелательные вибрации.
- Улучшенная динамика разгона: Мгновенное и надежное воспламенение позволяет двигателю быстрее и отзывчивее реагировать на нажатие педали акселератора, улучшая динамические характеристики автомобиля.
- Оптимизация расхода топлива: Благодаря более полному сгоранию топливовоздушной смеси, меньше топлива остается несгоревшим. Это напрямую способствует снижению расхода топлива, особенно при равномерном движении и в условиях городского цикла.
- Снижение выбросов вредных веществ: Полнота сгорания приводит к уменьшению образования несгоревших углеводородов и других вредных соединений в выхлопных газах, что благотворно сказывается на экологии и соответствует строгим экологическим нормам.
- Надежный запуск двигателя: Сниженное требуемое напряжение для искрообразования обеспечивает уверенный запуск двигателя даже в сложных условиях, таких как низкие температуры или разряженная аккумуляторная батарея.
Ресурс и долговечность
Свечи зажигания Denso Iridium Tough VK22 (5610) разработаны с акцентом на исключительный ресурс и долговечность, что делает их одним из лидеров в своем классе:
- Срок службы до 100 000 – 120 000 км: Благодаря использованию комбинации иридия (на центральном электроде) и платины (на боковом электроде), эти свечи обладают выдающейся стойкостью к эрозии и высокотемпературному износу. Это позволяет им сохранять оптимальный межэлектродный зазор и стабильные характеристики искры на протяжении многих десятков тысяч километров пробега, что значительно превышает ресурс обычных никелевых свечей (обычно 20 000 – 30 000 км) и даже стандартных иридиевых свечей (60 000 – 90 000 км).
- Сохранение рабочих характеристик: Высокая стойкость драгоценных металлов гарантирует, что межэлектродный зазор остается стабильным, а качество искры не ухудшается со временем, что критически важно для поддержания эффективности сгорания и стабильной работы двигателя.
- Устойчивость к нагарообразованию: Специальная конструкция и выбор материалов способствуют снижению склонности свечи к нагарообразованию, что помогает поддерживать чистоту электродов и предотвращать пропуски зажигания.
- Снижение затрат на обслуживание: Увеличенный интервал замены свечей Denso Iridium Tough уменьшает частоту визитов в автосервис и общую стоимость владения автомобилем, особенно для моделей, где замена свечей является трудоемкой процедурой.
Как отличить оригинал от подделки
Растущая популярность свечей Denso Iridium Tough привлекает внимание производителей подделок. Отличить оригинальные свечи VK22 (5610) от контрафактных изделий крайне важно для обеспечения надежной работы двигателя. Вот ключевые признаки, на которые следует обратить внимание:
- Упаковка:
- Оригинал: Качественная печать, четкие изображения, яркие цвета, правильное расположение логотипов и надписей. Наличие голограммы Denso (если предусмотрено для региона) или защитных стикеров с уникальными кодами. Штрих-код должен быть читаемым.
- Подделка: Бледная, нечеткая печать, размытые изображения, ошибки в тексте, отсутствие голограмм или их низкое качество.
- Центральный электрод:
- Оригинал: Ультратонкий иридиевый наконечник 0.4 мм должен быть идеально ровным, без заусенцев, с безупречной лазерной сваркой к центральному электроду. Иридий имеет характерный серебристо-серый блеск.
- Подделка: Наконечник может быть толще (часто 0.6-0.8 мм), иметь неровности, следы грубой сварки или быть некачественно нанесенным. Иногда иридиевый наконечник отсутствует вовсе, замененный обычной проволокой.
- Боковой электрод:
- Оригинал: На боковом электроде должен быть аккуратно приварен платиновый наконечник. Его форма должна быть точной, без дефектов.
- Подделка: Платиновый наконечник может отсутствовать, быть грубо приваренным, иметь неправильную форму или быть выполненным из другого, более дешевого материала.
- Изолятор:
- Оригинал: Изолятор из высококачественной алюминиевой керамики (белого или светло-кремового цвета) должен быть гладким, без пор, трещин, сколов и других дефектов. Маркировка Denso на изоляторе должна быть четкой и ровной.
- Подделка: Изолятор может быть пористым, иметь неровности, включения, нечеткую или кривую маркировку.
- Резьба и корпус:
- Оригинал: Резьба должна быть аккуратной, чистой, без заусенцев, с четко выраженными витками. Металлический корпус свечи должен быть выполнен из качественного металла, равномерного цвета, без следов коррозии или грубой обработки.
- Подделка: Резьба может быть неровной, поврежденной, с видимыми заусенцами. Корпус может выглядеть неаккуратно, иметь некачественное покрытие или следы ржавчины.
- Межэлектродный зазор:
- Оригинал: Зазор точно соответствует заявленному значению (обычно 1.1 мм) и может быть немного изменен при необходимости в соответствии с мануалом производителя автомобиля.
- Подделка: Зазор может быть произвольным или сильно отличаться от номинального.
- Масса свечи: Оригинальные свечи, как правило, имеют определенный вес, подделки часто бывают легче из-за использования менее плотных и качественных материалов.
- Место покупки: Приобретайте свечи только у авторизованных дилеров Denso или в проверенных магазинах, которые гарантируют подлинность продукции. Избегайте сомнительных предложений на онлайн-площадках по заниженным ценам.
Применимость на разных моделях автомобилей и двигателей
Свечи зажигания Denso Iridium Tough VK22 (5610) обладают широкой применимостью благодаря своим сбалансированным характеристикам и высокой производительности. Они являются отличным выбором для множества моделей автомобилей и двигателей:
- Целевая аудитория: Свечи серии Iridium Tough, в частности VK22, чаще всего применяются в двигателях, где требуется повышенная надежность, долговечность и оптимальное сгорание. Это могут быть как атмосферные, так и турбированные двигатели.
- Японские производители: Исторически Denso является ключевым поставщиком для многих японских автопроизводителей. Свечи VK22 часто являются оригинальными или рекомендуемыми для ряда моделей Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi. Они подходят для двигателей, где предусмотрены свечи с аналогичными геометрическими параметрами (резьба M14x1.25, длина 19 мм, шестигранник 16 мм) и калильным числом 22 по классификации Denso.
- Европейские и другие марки: Несмотря на то, что Denso широко известен в азиатском сегменте, свечи с такими параметрами могут использоваться и в некоторых европейских, корейских или американских автомобилях, если это соответствует спецификациям производителя двигателя.
- Особые требования: Благодаря своей конструкции с иридиевым центральным и платиновым боковым электродами, VK22 Iridium Tough хорошо подходят для двигателей с повышенными нагрузками, например, турбированных двигателей, а также для автомобилей, где доступ к свечам затруднен и требуется максимально увеличенный интервал замены.
- Важность подбора по OEM: Крайне важно всегда проверять совместимость свечей зажигания с конкретной моделью двигателя автомобиля. Рекомендуется использовать официальные каталоги Denso, оригинальные номера OEM или проконсультироваться с квалифицированными специалистами. Неправильно подобранное калильное число или геометрические параметры могут привести к некорректной работе двигателя или его повреждению.
В целом, Denso Iridium Tough VK22 (5610) – это выбор для тех, кто ищет максимальную производительность, топливную экономичность и исключительную долговечность от своих свечей зажигания.
| Марка и модель авто | Двигатель (объем, тип) |
|---|---|
| Audi 100 C4 2.0 | 2.0 E 16V (ACE) |
| Audi 80 B4 2.0 | 2.0 E 16V (ACE) |
| Audi A1 8X 1 поколение 2.0 | 2.0 (CDLH) |
| Audi A3 8P 2 поколение 1.8 | 1.8 (BYT, BZB, CDAA) |
| Audi A3 8P 2 поколение 1.8 | 1.8 ABA-8PCDA (CDA) |
| Audi A3 8P 2 поколение 2.0 | 2.0 (AXX, BWA, CAWB, CBFA, CCZA) |
| Audi A3 8P 2 поколение 2.0 | 2.0 (BHZ, CDLA) |
| Audi A3 8P 2 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8PCCZF (CCZ) |
| Audi A4 B5 1 поколение 2.7 | 2.7 (ASJ, AZR) |
| Audi A4 B7 3 поколение 2.0 | 2.0 (BGB, BPJ, BUL, BWE) |
| Audi A4 B7 3 поколение 4.2 | 4.2 RS4 (BNS) |
| Audi A4 B8 4 поколение 1.8 | 1.8 (CABA, CABB, CDHA, CDHB) |
| Audi A4 B8 4 поколение 1.8 | 1.8 (CABA, CDHA) |
| Audi A4 B8 4 поколение 1.8 | 1.8 ABA-8KCDH (CDH) |
| Audi A4 B8 4 поколение 2.0 | 2.0 (CDNB, CDNC) |
| Audi A4 B8 4 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8KCDNF (CDN) |
| Audi A4 B9 5 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8WCYRA (CYR) |
| Audi A4 Convertible 8H B6 B7 4.2 | 4.2 RS4 (BNS) |
| Audi A5 8T 1 поколение 1.8 | 1.8 (CABD, CDHB) |
| Audi A5 8T 1 поколение 2.0 | 2.0 (CAEB, CDNA, CDNB, CDNC) |
| Audi A5 8T 1 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8TCDNF (CDN) |
| Audi A5 8T 1 поколение 4.2 | 4.2 RS5 (CFSA) |
| Audi A6 C4 1 поколение 2.0 | 2.0 16V (ACE) |
| Audi A6 C6 3 поколение 2.0 | 2.0 (BPJ) |
| Audi A6 C7 4 поколение 1.8 | 1.8 DAA-4GCHJS (CHJ-EAFA) |
| Audi A6 C7 4 поколение 1.8 | 1.8 DBA-4GCDN (CDN) |
| Audi A6 C7 4 поколение 2.0 | 2.0 (CAEB, CDNB) |
| Audi A6 C7 4 поколение 2.0 | 2.0 (CHJA) |
| Audi A8 D4 3 поколение 2.0 | 2.0 DAA-4HCHJA (CHJ-EAFA) |
| Audi Cabriolet 8G7 2.0 | 2.0 16V (ACE) |
| Audi Q3 8U 1 поколение 2.0 | 2.0 (CCZC, CPSA) |
| Audi Q3 8U 1 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8UCCZF (CCZ) |
| Audi Q3 8U 1 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8UCPSF (CPS) |
| Audi Q5 8R 1 поколение 2.0 | 2.0 (CDNA, CDNB, CDNC) |
| Audi Q5 8R 1 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8RCDNF (CDN) |
| Audi Q5 8R 1 поколение 2.0 | 2.0 DAA-8RCHJF (CHJ-EAFA) |
| Audi Q7 4L 1 поколение 3.0 | 3.0 ABA-4LCJTS (CJT) |
| Audi R8 1 поколение 4.2 | 4.2 ABA-42CNDF (CND) |
| Audi R8 1 поколение 4.2 | 4.2 FSI V8 (BYH) |
| Audi R8 1 поколение 4.2 | 4.2 FSI V8 (CNDA) |
| Audi R8 1 поколение 5.2 | 5.2 FSI (BUJ, CTYA) |
| Audi R8 1 поколение 5.2 | 5.2 V10 (BUJ) |
| Audi R8 1 поколение 5.2 | 5.2 V10 (CMPA) |
| Audi R8 2 поколение 5.2 | 5.2 7BA-4SDMWF (DMW) |
| Audi R8 2 поколение 5.2 | 5.2 ABA-4SCSPF / ABA-4SCSPD (CSP) |
| Audi R8 2 поколение 5.2 | 5.2 ABA-4SDKAF-ABA-4SDKAD (DKA) |
| Audi R8 2 поколение 5.2 | 5.2 V10 (CSPA, CSPB) |
| Audi RS4 B5 2.7 | 2.7 (ASJ, AZR) |
| Audi RS4 B8 4.2 | 4.2 ABA-8KCFSF (CFS) |
| Audi RS5 1 поколение 4.2 | 4.2 ABA-8TCFSF (CFS) |
| Audi RS6 C5 4.2 | 4.2 (BCY, BRV) |
| Audi RS6 C5 4.2 | 4.2 GH-4BBCYF (BCY) |
| Audi RS6 C6 5.0 | 5.0 ABA-4FBUHS (BXA) |
| Audi S3 2 поколение 2.0 | 2.0 ABA-8PCDLF (BHZ, CDLA) |
| Audi TT 8J 1.8 | 1.8 (CDAA) |
| Audi TT 8J 1.8 | 1.8 ABA-8JCDA (CDA) |
| Audi TT 8J 2.0 | 2.0 (BWA, CCZA, CESA) |
| Audi TT 8J 2.0 | 2.0 (CDLA, CDLB) |
| Audi TT 8J 2.0 | 2.0 ABA-8JCCZF (CCZ) |
| Audi TT 8J 2.0 | 2.0 ABA-8JCES / ABA-8JCESF (CES) |
| Audi TTRS Plus 2.5 | 2.5 ABA-8JCEPF (CEP) |
| Chevrolet Aveo T300 2 поколение 1.4 | 1.4 Turbo (LUJ) |
| Chevrolet Cruze 1.4 | 1.4 (LUJ) |
| Chevrolet Orlando 1 поколение 1.4 | 1.4 (LUJ) |
| Chevrolet Trax 1.4 | 1.4 (LUJ) |
| Citroen AX 1.4 | 1.4 GTi (TU3FJ2 (KFY), TU3FJ2 (KFZ) |
| Daihatsu Hijet 9 поколение 0.66 CNG S200V / S210V (EF-VN) | 0.66 CNG S200V / S210V (EF-VN) |
| Daihatsu Opti 0.7 | 0.7 (EF-EL) |
| Fiat Ducato 250/290 3.0 | 3.0 Natural Power (F1CE0441A, F1CFA401A) |
| Fiat Elba 1.6 | 1.6 (146 C6.000, 146 D6.000) |
| Fiat Punto 1 поколение 1.4 | 1.4 GT Turbo (176 B6.000) |
| Fiat Uno 146 1.3 | 1.3 Turbo i.e. (146 A2.000, 146 A2.146, 146 A2.246) |
| Fiat Uno 146 1.4 | 1.4 Turbo i.e. (146 A8.000, 146 A8.046) |
| Great Wall Hover H6 1.5 | 1.5 (GW4G15B) |
| Honda Civic 5 поколение 1.6 | 1.6 VTi 16V (B16A2) |
| Honda Civic 6 поколение 1.6 | 1.6 i-Vtec (B16A2) |
| Honda Civic 6 поколение 1.6 | 1.6 Vtec-E CNG EJ7 (D16B) |
| Honda Civic 7 поколение 1.7 | 1.7 CNG EN2 (D17A) |
| Honda CRX 3 поколение 1.6 | 1.6 i VTi (B16A2) |
| Honda Shuttle 1 поколение 2.3 | 2.3 16V (F23A7) |
| Jaguar XJ X300 4.0 | 4.0 R SuperCharger (9KPDRB) |
| Lancia Dedra 2.0 | 2.0 i.e. Turbo Integrale (835 A7.000, 835 A8.000) |
| Lancia Delta 2 поколение 1.6 | 1.6 i.e. (835 C1.000, 182 A4.000) |
| Mazda Familia 9 поколение Y11 1.8 | 1.8 CNG BVGY11 (QG18DEN) |
| Mazda Titan WH 4.0 | 4.0 CNG WHF5T / WHF5G (TF) |
| Mini Cooper R50, R52, R53 1.6 | 1.6 JCW (W11B16A) |
| Mitsubishi Canter 7 поколение 3.9 | 3.9 CNG/LPG FE73CB / FE73CEB / FE82CEV / FE83CEV (4D33) |
| Mitsubishi Lancer 8 поколение 1.6 | 1.6 DOHC MIVEC CB4A / CK4A (4G92) |
| Mitsubishi Mirage 5 поколение 1.6 | 1.6 MIVEC CK4A / CJ4A (4G92) |
| Nissan Ad, Ad Max Y11 1.8 | 1.8 CNG VGY11 (QG18DEN) |
| Nissan Expert 1.8 | 1.8 CNG VW11 / VNW11 (QG18DEN) |
| Nissan Lucino 1.6 | 1.6 VVL JN15 VZ-R-N1 (SR16VE) |
| Nissan Pulsar N15 1.6 | 1.6 VVL JN15 VZ-R-N1 (SR16VE) |
| Opel Adam 1.4 | 1.4 S (B14NEH) |
| Opel Astra J 1.4 | 1.4 Turbo (A14NEL, A14NET, B14NEL, B14NET) |
| Opel Cascada 1.4 | 1.4 Turbo (A14NEL, A14NET, B14NEL, B14NET) |
| Opel Corsa D 1.4 | 1.4 (A14NEL) |
| Opel Corsa E 1.4 | 1.4 Turbo (B14NEH, B14NEJ, D14NEH) |
| Opel Insignia A 1 поколение 1.4 | 1.4 (A14NET, B14NET) |
| Opel Meriva B 2 поколение 1.4 | 1.4 (A14NEL, A14NET, B14NEL, B14NET) |
| Opel Mokka 1 поколение 1.4 | 1.4 (A14NET, B14NET, D14NET) |
| Opel Zafira Tourer C 1.4 | 1.4 (A14NEL, A14NET, B14NEL, B14NET) |
| Peugeot 106 1.3 | 1.3 (TU2J2) |
| Peugeot 106 1.4 | 1.4 (KFZ (TU3J2/Z) |
| Peugeot 205 1.3 | 1.3 Rallye (TU24) |
| Peugeot 309 1.9 | 1.9 GTI 16V (XU9J4 (D6C), XU9J4Z (DFW) |
| Peugeot 405 1.9 | 1.9 Sport MI-16 (XU9J4 (D6C), XU9J4Z (DFW) |
| Porsche 911 993 4 поколение 3.6 | 3.6 Turbo GT2 / 4 (M64.60R, M64.60RS) |
| Porsche 911 993 4 поколение 3.8 | 3.8 Carrera / RS (M64.05S, M64.06S, M64.21S, M64.20) |
| Porsche 911 996 5 поколение 3.6 | 3.6 / GT2 / GT3 (M96.03, M96.70, M96.76, M96.79) |
| Porsche 911 997 6 поколение 3.6 | 3.6 Carrera (M96.05) |
| Porsche 911 997 6 поколение 3.8 | 3.8 Carrera 4S (M97.01, M97.01S) |
| Porsche 911 Carrera 3.6 | 3.6 GH-99705 / GH-99705K (M96.05) |
| Porsche 911 Carrera 4 3.6 | 3.6 ABA-99705 / ABA-99705K / ABA-99705KF (M96.05) |
| Porsche 911 Carrera 4S 3.8 | 3.8 ABA-997M9701KF (M97.01) |
| Porsche 911 Carrera S 3.8 | 3.8 GH-997M9701 / GH-997M9701K / ABA-997M9701 (M97.01) |
| Porsche 911 GT2 3.6 | 3.6 ABA-99770S (M97.70S) |
| Porsche Boxster 987 2 поколение 2.7 | 2.7 ABA-98720 / GH-98725 / GH-98726 (M96.25, M97.20, M97.26) |
| Porsche Boxster 987 2 поколение 3.2 | 3.2 S (M96.26) |
| Porsche Boxster 987 2 поколение 3.4 | 3.4 S / RS 60 / ABA-98721 (M97.21, M97.22) |
| Porsche Cayenne 92A 2 поколение 3.0 | 3.0 S E-Hybrid (M06.EC, MCG.E, MCG.EA, MCG.FA) |
| Porsche Cayenne 955 1 поколение 4.5 | 4.5 (M48.50 Turbo) |
| Porsche Cayenne 955 1 поколение 4.5 | 4.5 Turbo / S (M48.50, M48.50S, M48.50T) |
| Porsche Cayman 987 1 поколение 2.7 | 2.7 (M97.20) |
| Porsche Cayman 987 1 поколение 3.4 | 3.4 S / S Sport (M97.21, M97.22) |
| Porsche Panamera 970 1 поколение 3.0 | 3.0 S E-Hybrid (MCG.EA, MCG.FA) |
| Renault Clio 3 поколение 1.6 | 1.6 16V (K4M 862) |
| Renault Clio 3 поколение 1.6 | 1.6 VVT (K4M 862) |
| Renault Clio 3 поколение 2.0 | 2.0 16V (F4R 830, F4R 832) |
| Renault Clio 3 поколение 2.0 | 2.0 16V Sport (F4R 830, F4R 832) |
| Renault Espace 4 поколение 2.0 | 2.0 Turbo (F4R 794, F4R 795, F4R 796, F4R 797, F4R 896, F4R 897) |
| Renault Laguna 2 поколение 2.0 | 2.0 16V (F4R 886, F4R 887) |
| Renault Laguna 3 поколение 2.0 | 2.0 16V Turbo (F4R 811, F4Rt 811) |
| Renault Laguna 3 поколение 2.0 | 2.0 GT (F4R 800) |
| Renault Laguna 3 поколение 2.0 | 2.0 Turbo (F4R 830) |
| Renault Lutecia 3 поколение 2.0 | 2.0 ABA-RF4C (F4) |
| Renault Megane 2 поколение 2.0 | 2.0 Renault Sport / 16V Turbo (F4R 774, F4Rt 774, F4R 776, F4R2) |
| Renault Megane 2 поколение 2.0 | 2.0 Turbo (F4R 774) |
| Renault Megane 3 поколение 2.0 | 2.0 Tce / R.S. (F4R 870, F4R 872, F4R 874) |
| Renault Megane 3 поколение 2.0 | 2.0 Turbo (F4R 874) |
| Renault Safrane 3.0 | 3.0 Bi-Turbo (Z7X 726) |
| Renault Trafic 2 поколение 2.0 | 2.0 16V (F4R 820) |
| Renault Twingo 2 поколение 1.6 | 1.6 (K4M 854, 862) |
| Renault Twingo 2 поколение 1.6 | 1.6 RS (K4M 854) |
| Renault Vel Satis 2.0 | 2.0 Turbo (F4R 867) |
| Renault Wind 1.6 | 1.6 (K4M 854) |
| Renault Wind 1.6 | 1.6 ABA-ENK4M (K4M) |
| Saab 9-3 2 поколение 2.0 | 2.0 t BioPower (B207L, B207R) |
| Saab 9-5 1 поколение 3.0 | 3.0 LP Turbo ECOPOWER V6 (B308E) |
| Seat Altea XL 1.8 | 1.8 Turbo (BYT, BZB, CDAA) |
| Seat Altea XL 2.0 | 2.0 Turbo (BWA) |
| Seat Cordoba 1 поколение 1.8 | 1.8 i 16V (ADL) |
| Seat Cordoba 1 поколение 2.0 | 2.0 i (2E, AGG) |
| Seat Exeo 2.0 | 2.0 (BWE) |
| Seat Freetrack 2.0 | 2.0 (двигатель CCZB) |
| Seat Ibiza 2 поколение 1.8 | 1.8 i 16V (ADL) |
| Seat Leon 2 поколение 1.8 | 1.8 Turbo (BZB, CDAA) |
| Seat Leon 2 поколение 2.0 | 2.0 Turbo (BWA, BWJ, CCZB, CDLA, CDLD) |
| Seat Toledo 1 поколение 1.8 | 1.8 16V (KR) |
| Seat Toledo 3 поколение 2.0 | 2.0 (BWA) |
| Skoda Octavia A5 2 поколение 1.8 | 1.8 (BZB, CDAA, CDAB) |
| Skoda Octavia A5 2 поколение 2.0 | 2.0 (BWA, CCZA) |
| Skoda Superb 2 поколение 1.8 | 1.8 (BZB, CDAA, CDAB) |
| Skoda Superb 2 поколение 2.0 | 2.0 (CCZA) |
| Skoda Yeti 1.8 | 1.8 (CDAA, CDAB) |
| Subaru Impeza 2 поколение 2.0 | 2.0 WRX Sti (EJ207) |
| Volkswagen Beetle A5 2.0 | 2.0 (CCZA) |
| Volkswagen Caravelle T6 2.0 | 2.0 (CJKB) |
| Volkswagen CC 358 1.8 | 1.8 (CDAA) |
| Volkswagen CC 358 1.8 | 1.8 ABA-3CCDAC (CDA) |
| Volkswagen CC 358 2.0 | 2.0 (CCZB) |
| Volkswagen Corrado 2.0 | 2.0 i 16V (9A) |
| Volkswagen Eos 2.0 | 2.0 (BPY, BWA, CAWB, CCTA, CCZA) |
| Volkswagen Eos 2.0 | 2.0 ABA-1FCAW (CAW) |
| Volkswagen Golf 2 поколение 1.8 | 1.8 GTI 16V (KR, PL) |
| Volkswagen Golf 5 поколение 2.0 | 2.0 (AXX, BWA, CAWB, BYD) |
| Volkswagen Golf 5 поколение 2.0 | 2.0 (BYD, AXX, BWA, CAWB Turbo) |
| Volkswagen Golf 5 поколение 2.0 | 2.0 ABA-1KBYD (BYD) |
| Volkswagen Golf 6 поколение 2.0 | 2.0 (CBFA, CCZB, CCTA, CDLA, CDLB, CDLF, CDLG) |
| Volkswagen Golf 6 поколение 2.0 | 2.0 ABA-1KCCZ / 1KCDLF (CCZ, CDL) |
| Volkswagen Jetta A2 1.8 | 1.8 16V (KR, PL) |
| Volkswagen Jetta A5 2.0 | 2.0 (BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA) |
| Volkswagen Passat B4 1.8 | 1.8 16V (KR) |
| Volkswagen Passat B4 2.0 | 2.0 16V (9A, ABF) |
| Volkswagen Passat B6 1.8 | 1.8 (BZB, CDAA) |
| Volkswagen Passat B6 2.0 | 2.0 (AXX, BPY, BWA, CAWB, CCTA, CCTB) |
| Volkswagen Passat B7 1.8 | 1.8 (BZB, CDAA) |
| Volkswagen Passat B7 2.0 | 2.0 (CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB) |
| Volkswagen Passat CC 1.8 | 1.8 (BZB, CDAA) |
| Volkswagen Passat CC 2.0 | 2.0 (CAWB, CBFA, CCTA, CCZA) |
| Volkswagen Passat CC 2.0 | 2.0 ABA-3CCCZC (CCZ) |
| Volkswagen Scirocco 2.0 | 2.0 (CAW, CCZ, CDL) |
| Volkswagen Scirocco 2.0 | 2.0 (CAWB, CCZB, CDLA, CDLK) |
| Volkswagen Sharan 3 поколение 2.0 | 2.0 (CCZA) |
| Volkswagen Tiguan 1 поколение 2.0 | 2.0 (CAW, CCZ) |
| Volkswagen Tiguan 1 поколение 2.0 | 2.0 (CAWA, CAWB, CCTA, CCZB, CCZD) |
| Volvo V70 1 поколение 2.4 | 2.4 Turbo (B5244T, B5254T) |