
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр резьбы | M12 |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника | 14 мм |
| Калильное число | Denso 22 (эквивалент NGK 7) |
| Межэлектродный зазор | 0.9 мм (предустановлен, регулировка не рекомендуется) |
| Материал центрального электрода | Иридий (Ø 0.4 мм) |
| Материал бокового электрода | Платина (Ø 0.7 мм) |
| Момент затяжки | 17-22 Нм (для алюминиевых головок цилиндров) |
Расшифровка маркировки Denso IXUH22TT
Маркировка свечей зажигания Denso содержит в себе закодированную информацию о ключевых технических характеристиках. Расшифровка модели IXUH22TT позволяет понять её конструктивные особенности:
- I: Указывает на использование иридиевого центрального электрода.
- X: Обозначает комбинацию размера резьбы, размера шестигранника и длины резьбы: резьба M12, размер шестигранника 14 мм.
- U: Указывает на длину резьбы 26.5 мм, что характерно для многих современных двигателей, особенно с глубокими свечными колодцами.
- H: Дополнительный индекс, который может указывать на специфические конструктивные особенности изолятора или корпуса, например, для обеспечения оптимальной работы в конкретных условиях или двигателях.
- 22: Калильное число по шкале Denso. Чем выше число, тем "холоднее" свеча, то есть она более эффективно отводит тепло от электродов. Калильное число 22 является средне-горячим по шкале Denso, что соответствует "горячему" классу по шкале NGK (аналог NGK 7) и подходит для широкого спектра двигателей.
- TT: Twin Tip (Двойной Тонкий Электрод) – наиболее отличительная особенность данной серии. Обозначает наличие тонкого центрального иридиевого электрода (0.4 мм) и тонкого бокового платинового электрода (0.7 мм).
Полное подробное описание серии Denso Iridium TT
Серия Denso Iridium TT представляет собой вершину инженерной мысли Denso в области свечей зажигания, разработанную для достижения максимальной эффективности воспламенения и долговечности. Главной инновацией является запатентованная технология Twin Tip (TT), которая радикально отличается от стандартных иридиевых или платиновых свечей.
Конструктивные особенности Iridium TT:
- Ультратонкий центральный иридиевый электрод (0.4 мм): Denso удалось достичь наименьшего диаметра центрального электрода среди всех производителей свечей, что значительно снижает эффект "гашения" искры и обеспечивает более мощное и стабильное искрообразование.
- Ультратонкий боковой платиновый электрод (0.7 мм): В отличие от традиционных свечей с массивным боковым электродом, Iridium TT имеет боковой электрод с заостренным платиновым наконечником. Это ключевое отличие, которое в сочетании с тонким центральным электродом создает минимальную площадь контакта с искрой, уменьшая помехи для распространения пламени.
- Минимальная площадь контакта электродов: Оба электрода (центральный и боковой) имеют наименьшую площадь поверхности, что позволяет искре формироваться практически без препятствий. Это приводит к более быстрому и полному сгоранию топливовоздушной смеси.
Эти конструктивные решения делают свечи Iridium TT уникальными, обеспечивая беспрецедентную эффективность воспламенения даже по сравнению с другими высокопроизводительными свечами.
Технологические преимущества и материалы
Технологические преимущества свечей Denso Iridium TT обусловлены инновационным подходом к материалам и конструкции:
- Иридий и Платина: Использование двух благородных металлов – иридия для центрального электрода и платины для бокового – обеспечивает исключительную стойкость к износу, коррозии и высоким температурам. Температура плавления иридия составляет около 2450°C, а платины – около 1770°C, что значительно превышает рабочие температуры в камере сгорания.
- Технология Twin Tip (TT): Эта уникальная разработка Denso, как уже упоминалось, позволяет минимизировать эффект гашения искры и максимально облегчает формирование стабильного фронта пламени. Тонкие электроды требуют меньшего напряжения для пробоя зазора, что снижает нагрузку на систему зажигания.
- Повышенная воспламеняемость: Благодаря тонким электродам, исковой разряд формируется более сфокусированно, что приводит к более быстрому и надежному воспламенению даже обедненных смесей или смесей с высоким содержанием этанола. Это критически важно для современных двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом.
- Специальный изолятор: Изолятор из высококачественной керамики обладает отличными диэлектрическими свойствами и высокой механической прочностью, обеспечивая надежную изоляцию и предотвращая пробой искры по поверхности.
- Медно-стеклянный герметик: Специальный состав, используемый для герметизации места соединения изолятора и металлического корпуса, обеспечивает не только газонепроницаемость, но и эффективное рассеивание тепла, а также подавление радиопомех.
Влияние на работу двигателя и расход топлива
Применение свечей Denso Iridium TT оказывает значительное положительное влияние на общую производительность двигателя и его экономичность:
- Улучшенная отзывчивость двигателя: Более мощная и стабильная искра обеспечивает быстрое и полное сгорание, что приводит к улучшенной динамике разгона и более плавной работе двигателя, особенно на низких оборотах.
- Снижение расхода топлива: Эффективное сгорание топливовоздушной смеси минимизирует потери энергии и позволяет двигателю работать на оптимальных режимах, что напрямую ведет к снижению потребления топлива.
- Уменьшение вредных выбросов: Полное сгорание топлива означает меньшее образование несгоревших углеводородов и других вредных веществ в выхлопных газах, способствуя соответствию более строгим экологическим нормам.
- Стабильный холостой ход: Благодаря высокой эффективности воспламенения, двигатель работает ровнее и тише на холостом ходу, снижая вибрации.
- Надежный запуск в холодную погоду: Iridium TT свечи требуют меньшего напряжения для формирования искры, что особенно важно при низких температурах, когда аккумулятор может быть ослаблен.
- Устойчивость к пробоям: Улучшенная пробивная способность и стабильность искры предотвращают пропуски зажигания даже при высоких нагрузках или работе двигателя на высоких оборотах.
Ресурс и долговечность
Свечи зажигания Denso Iridium TT демонстрируют выдающийся ресурс и долговечность, значительно превосходящие показатели стандартных никелевых или платиновых свечей:
- Продленный срок службы: Благодаря использованию иридия и платины, которые обладают исключительной твердостью и устойчивостью к эрозии, свечи Iridium TT способны стабильно функционировать на протяжении 100 000 – 120 000 километров пробега и более. Это один из самых высоких показателей в отрасли.
- Сопротивление износу электродов: Тонкие электроды из благородных металлов значительно медленнее подвергаются эрозии и выгоранию по сравнению с толстыми электродами из обычных сплавов, что позволяет сохранить оптимальный межэлектродный зазор на протяжении всего срока службы.
- Устойчивость к нагарообразованию: Специально разработанная конструкция и оптимальный тепловой режим свечей Iridium TT снижают вероятность образования углеродистого нагара, который может привести к пропускам зажигания и сокращению ресурса.
- Факторы, влияющие на ресурс: Несмотря на высокую долговечность, реальный ресурс свечей может варьироваться в зависимости от:
- Качества топлива: Использование низкокачественного топлива с присадками может ускорить износ.
- Стиля вождения: Агрессивное вождение и частая работа двигателя на высоких оборотах могут немного сократить срок службы.
- Состояния двигателя: Неисправности двигателя (например, повышенный расход масла, проблемы с системой смесеобразования) могут негативно сказаться на свечах.
- Условий эксплуатации: Частые короткие поездки, когда двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры, способствуют накоплению нагара.
Как отличить оригинал от подделки
Распространение контрафактной продукции является серьезной проблемой на рынке автозапчастей. Поддельные свечи зажигания Denso Iridium TT могут нанести вред двигателю и не обеспечить заявленных характеристик. Вот ключевые признаки, по которым можно отличить оригинал от подделки:
- Упаковка:
- Оригинальная упаковка Denso имеет высококачественную полиграфию, яркие и четкие цвета, отсутствие ошибок в тексте.
- На коробке присутствует голограмма или защитная наклейка Denso.
- QR-код или штрих-код должен быть читаемым и вести на официальный ресурс или информацию о продукте.
- Серийный номер на свече должен соответствовать номеру на упаковке.
- Качество изготовления:
- Электроды: У оригинальных свечей Iridium TT центральный иридиевый электрод (0.4 мм) идеально ровный, тонкий и точно центрирован. Боковой платиновый электрод (0.7 мм) также тонкий, имеет правильную форму и чисто приварен. Подделки часто имеют более толстые, кривые или грубо сваренные электроды.
- Изолятор: Керамический изолятор у оригинала гладкий, без сколов, трещин, пор и посторонних включений. Цвет изолятора равномерный. На подделках часто встречаются дефекты.
- Металлический корпус и резьба: Резьба оригинальной свечи идеально чистая, без заусенцев, имеет правильный шаг и профиль. Поверхность металлического корпуса гладкая, гальваническое покрытие (как правило, никелевое) равномерное.
- Шестигранник: Грани шестигранника четкие, без скруглений и следов механической обработки. Размер соответствует заявленному (14 мм).
- Маркировка: На корпусе свечи должна быть четкая, несмываемая маркировка Denso, модель свечи и калильное число, нанесенная, как правило, лазером или методом высококачественной печати. Подделки часто имеют нечеткую, смазанную или легко стирающуюся маркировку.
- Уплотнительное кольцо: У оригинальных свечей уплотнительное кольцо имеет правильную форму, эластичное и плотно сидит на корпусе. На подделках оно может быть деформировано, иметь неправильный размер или отсутствовать.
- Вес: Оригинальные свечи Denso Iridium TT имеют определенный вес, который может быть субъективным показателем, но подделки часто легче из-за использования менее плотных или качественных материалов.
- Межэлектродный зазор: Зазор у Iridium TT свечей предустановлен с высокой точностью (0.9 мм) и не должен требовать регулировки. У подделок зазор может быть неправильным или меняться от свечи к свече.
Рекомендуется приобретать свечи Denso только у проверенных поставщиков и официальных дилеров.
Применимость на разных моделях автомобилей и двигателей
Свечи зажигания Denso IXUH22TT, благодаря своим универсальным характеристикам и передовой конструкции, находят широкое применение во многих современных автомобилях, особенно тех, что оснащены высокотехнологичными бензиновыми двигателями.
- Современные бензиновые двигатели: IXUH22TT предназначены для широкого спектра двигателей, включая атмосферные и турбированные агрегаты, с многоточечным и прямым впрыском топлива (GDI, FSI, TFSI). Их высокая эффективность воспламенения особенно ценна для двигателей с высокой степенью сжатия и для тех, где требуется стабильное сгорание обедненных смесей.
- Азиатские автопроизводители: Данная модель часто является оригинальной комплектацией или рекомендуемой заменой для многих моделей таких марок, как Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Hyundai и Kia. Она подходит для различных поколений двигателей объемом от 1.5 до 2.5 литров, а иногда и более.
- Европейские автопроизводители: Свечи IXUH22TT также могут применяться в некоторых моделях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и других европейских марок, где требуются свечи с аналогичными характеристиками резьбы, калильным числом и конструкцией.
- Специфические двигатели: Чаще всего IXUH22TT устанавливается в двигатели, требующие свечи с резьбой M12, длинной резьбой 26.5 мм и калильным числом Denso 22. Для точного подбора всегда необходимо сверяться с каталогом производителя автомобиля или свечей зажигания по VIN-коду автомобиля или модели двигателя.
- Модернизация: Владельцы автомобилей, изначально оснащенных стандартными никелевыми или платиновыми свечами, часто выбирают Denso Iridium TT в качестве высокопроизводительного апгрейда для улучшения динамики, топливной экономичности и надежности зажигания.
Перед установкой всегда необходимо проверить совместимость свечи с конкретным двигателем, используя каталоги Denso или оригинальные каталоги производителя автомобиля.
| Марка и модель авто | Двигатель (объем, тип) |
|---|---|
| Citroen C1 2 поколение 1.2 | 1.2 Vti (EB2D (HMT) |
| Citroen C3 2 поколение 1.0 | 1.0 Vti (ZMZ (EB0) |
| Citroen C3 2 поколение 1.2 | 1.2 Vti (EB2 (HMZ), EB2F (HMZ) |
| Citroen C3 3 поколение 1.2 | 1.2 PureTech (EB2FA (HMR) |
| Citroen C3 3 поколение 1.2 | 1.2 Vti (EB2F (HMZ) |
| Citroen C3 3 поколение 1.2 | 1.2 Vti (HMM) |
| Citroen C3 Aircross 1.2 | 1.2 PureTech (EB2FA (HMR), EB2F (HMZ) |
| Citroen C4 Cactus 1.2 | 1.2 Vti (EB2F (HMZ) |
| Citroen C4 Cactus 1.2 | 1.2 VTi / PureTech (EB2D, EB2FD (HMU) |
| Citroen C-Elysee 1.2 | 1.2 Vti (EB2 (HMZ), EB2F (HMZ) |
| Citroen C-Elysee 1.2 | 1.2 Vti (EB2M (HMY) |
| Citroen DS3 1.2 | 1.2 Vti (EB2 (HMZ), EB2F (HMZ) |
| Fiat 500/500C 312 0.9 | 0.9 (312 A4.000, 312 A6.000) |
| Fiat Panda 3 поколение 0.9 | 0.9 (312 A4.000, 312 A6.000) |
| Hyundai Accent 4 поколение 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Hyundai Accent 4 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Hyundai Elantra 3 поколение 1.6 | 1.6 CVVT (G4FC) |
| Hyundai Elantra 4 поколение 1.6 | 1.6 (G4FG) |
| Hyundai Elantra 6 поколение 1.6 | 1.6 (G4FG) |
| Hyundai i20 1 поколение 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Hyundai i20 1 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Hyundai i30 1 поколение 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Hyundai i30 1 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Hyundai i30 2 поколение 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Hyundai i30 2 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC, G4FG) |
| Hyundai ix20 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Hyundai ix20 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Hyundai Solaris 1 поколение 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Hyundai Solaris 1 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Hyundai Veloster 1.6 | 1.6 MRI (G4FG) |
| Kia Carens 2 поколение 1.6 | 1.6 CVVT (G4FC) |
| Kia Ceed 1 поколение 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Kia Ceed 1 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Kia Ceed 2 поколение 1.4 | 1.4 CVVT (G4FA) |
| Kia Cerato 1 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Kia Cerato 2 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Kia Proceed 1 поколение 1.4 | 1.4 (G4FA) |
| Kia Proceed 1 поколение 1.6 | 1.6 (G4FC) |
| Kia Proceed 2 поколение 1.4 | 1.4 CVVT (G4FA) |
| Kia Rio 3 поколение 1.4 | 1.4 CVVT (G4FA) |
| Kia Rio 3 поколение 1.6 | 1.6 CVVT (G4FC) |
| Kia Soul 1 поколение 1.6 | 1.6 (G4FG, G4FC) |
| Kia Soul 2 поколение 1.6 | 1.6 CVVT (G4FG) |
| Kia Venga 1.4 | 1.4 CVVT (G4FA) |
| Kia Venga 1.6 | 1.6 CVVT (G4FC) |
| Mazda AZ-Offroad 0.66 AWD (K6A) | 0.66 AWD (K6A) |
| Mazda Carol 6 поколение 0.66 (K6A) | 0.66 (K6A) |
| Mazda Scrum 4 поколение 0.66 (K6A) | 0.66 (K6A) |
| Mercedes Benz C Class 203 2.5 | 2.5 C230 203._52 (M272.920) |
| Mercedes Benz C Class 203 3.0 | 3.0 C280 203._54 (M272.940) |
| Mercedes Benz C Class 203 3.0 | 3.0 C280 4-matic 203._92 (M272.941) |
| Mercedes Benz C Class 203 3.5 | 3.5 C350 203._56 (M272.960) |
| Mercedes Benz C Class 203 3.5 | 3.5 C350 4-matic 203._87 (M272.960, M272.970) |
| Mercedes Benz C Class 204 2.5 | 2.5 C230 204._52 (M272.921) |
| Mercedes Benz C Class 204 2.5 | 2.5 C230 4-matic 204._85 (M272.911) |
| Mercedes Benz C Class 204 3.0 | 3.0 C280 204._54 (M272.947) |
| Mercedes Benz C Class 204 3.0 | 3.0 C280 4-matic 204, _81 (M272.948) |
| Mercedes Benz C Class 204 3.5 | 3.5 C350 204._56 (M272.961) |
| Mercedes Benz C Class 204 3.5 | 3.5 C350 4-matic 204._87 (M272.971) |
| Mercedes Benz C Class 204 3.5 | 3.5 C350 CGI 204._65 (M272.982) |
| Mercedes Benz CL Class 216 5.5 | 5.5 CL500 216.371 (M273.961) |
| Mercedes Benz CL Class 216 5.5 | 5.5 CL500 4-matic 216.386 (M273.968) |
| Mercedes Benz CLC Class CL203 2.5 | 2.5 C230 203._52 (M272.920) |
| Mercedes Benz CLC Class CL203 3.5 | 3.5 C350 203._56 (M272.960) |
| Mercedes Benz CLK Class 209 3.0 | 3.0 CLK280 209._54 (M272.940) |
| Mercedes Benz CLK Class 209 3.5 | 3.5 CLK350 209._56 (M272.960) |
| Mercedes Benz CLK Class 209 5.5 | 5.5 CLK500 209._72 (M273.965, M273.967) |
| Mercedes Benz CLS Class 219 3.0 | 3.0 CLS280 219.354 (M272.943) |
| Mercedes Benz CLS Class 219 3.5 | 3.5 CLS350 219.356 (M272.964) |
| Mercedes Benz CLS Class 219 3.5 | 3.5 CLS350 219.357 (M272.985) |
| Mercedes Benz CLS Class 219 5.5 | 5.5 CLS500 219.372 (M273.960) |
| Mercedes Benz E Class 211 2.5 | 2.5 E230 211._52 (M272.922) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.0 | 3.0 E280 211._54 (M272.943) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.0 | 3.0 E280 4-matic 211._92 (M272.943, M272.944) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.5 | 3.5 E350 211._56 (M272.964) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.5 | 3.5 E350 4-matic 211._87 (M272.972) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.5 | 3.5 E350 CGI 211._57 (M272.985) |
| Mercedes Benz E Class 211 5.4 | 5.4 E500 211._72 (M273.960) |
| Mercedes Benz E Class 211 5.4 | 5.4 E500 4-matic 211._90 (M273.962) |
| Mercedes Benz E Class 212 3.0 | 3.0 E300 212._54 (M272.952) |
| Mercedes Benz E Class 212 3.5 | 3.5 E350 212._56 (M272.980) |
| Mercedes Benz E Class 212 3.5 | 3.5 E350 4-matic 212._87 (M272.977) |
| Mercedes Benz E Class 212 3.5 | 3.5 E350 CGI 212._57 (M272.982, M272.983) |
| Mercedes Benz E Class 212 5.4 | 5.4 E500 212._72 (M273.971) |
| Mercedes Benz E Class 212 5.4 | 5.4 E500 4-matic 212._90 (M273.970) |
| Mercedes Benz E Class A207 3.5 | 3.5 E350 207._56 (M272.961, M272.988) |
| Mercedes Benz E Class A207 3.5 | 3.5 E350 CGI 207._57 (M272.982, M272.984) |
| Mercedes Benz E Class A207 5.5 | 5.5 E500 207._72 (M273.966) |
| Mercedes Benz G Class 463 5.5 | 5.5 G500 463.202 (M273.963, M273.969) |
| Mercedes Benz GL Class X164 4.7 | 4.7 GL450 4-matic 164.871 (M273.923) |
| Mercedes Benz GL Class X164 5.5 | 5.5 GL500 4-matic 164.886 (M273.963) |
| Mercedes Benz GLK Class X204 3.0 | 3.0 280 4-matic 204.981 (M272.948) |
| Mercedes Benz GLK Class X204 3.5 | 3.5 350 204.956 (M272.991) |
| Mercedes Benz GLK Class X204 3.5 | 3.5 350 4-matic 204.987 (M272.971) |
| Mercedes Benz ML Class 164 3.5 | 3.5 ML350 4-matic 164.186 (M272.967) |
| Mercedes Benz ML Class 164 5.5 | 5.5 ML500 4-matic 164.172 (M273.963) |
| Mercedes Benz R Class 251 3.0 | 3.0 R280 251._54 (M272.945) |
| Mercedes Benz R Class 251 3.5 | 3.5 R350 251._56 (M272.967) |
| Mercedes Benz R Class 251 5.5 | 5.5 R500 4-matic 251._72 (M273.963) |
| Mercedes Benz S Class 221 3.0 | 3.0 S280 221._54 (M272.946) |
| Mercedes Benz S Class 221 3.5 | 3.5 S350 221._56 (M272.965) |
| Mercedes Benz S Class 221 3.5 | 3.5 S350 4-matic 221._87 (M272.975) |
| Mercedes Benz S Class 221 3.5 | 3.5 S400 Hybrid 221._95 (M272.974) |
| Mercedes Benz S Class 221 4.7 | 4.7 S450 221._70 (M273.922) |
| Mercedes Benz S Class 221 4.7 | 4.7 S450 4-matic 221._84 (M273.924) |
| Mercedes Benz S Class 221 5.4 | 5.4 S500 221._71 (M273.961) |
| Mercedes Benz S Class 221 5.4 | 5.4 S500 4-matic 221._86 (M273.961, M273.968) |
| Mercedes Benz SL Class R230 3.0 | 3.0 280 230.454 (M272.949) |
| Mercedes Benz SL Class R230 3.5 | 3.5 350 230.456 (M272.966) |
| Mercedes Benz SL Class R230 3.5 | 3.5 350 230.458 (M272.968) |
| Mercedes Benz SL Class R230 5.5 | 5.5 500 230.471 (M273.965) |
| Mercedes Benz SLK Class R171 3.0 | 3.0 280 171.454 (M272.942) |
| Mercedes Benz SLK Class R171 3.5 | 3.5 350 171.456 (M272.963) |
| Mercedes Benz SLK Class R171 3.5 | 3.5 350 171.458 (M272.969) |
| Mercedes Benz Sprinter 2 поколение 3.5 | 3.5 V6 (M272.979) |
| Mercedes Benz Viano 639 3.5 | 3.5 V6 (M272.978) |
| Mercedes Benz Vito / Mixto 639 3.5 | 3.5 V6 (M272.978) |
| Mitsubishi i-MiEV 0.66 (3B20 T) | 0.66 (3B20 T) |
| Mitsubishi Outlander 2 поколение 3.0 | 3.0 (6B31) |
| Mitsubishi Pajero Sport 2 поколение 3.0 | 3.0 (6B31) |
| Nissan Moco 2 поколение 0.66 (K6A) | 0.66 (K6A) |
| Peugeot 108 1.2 | 1.2 (EB2D (HMT) |
| Peugeot 2008 1.2 | 1.2 Vti (EB2 (HMZ), EB2F (HMZ) |
| Peugeot 208 1.0 | 1.0 (ZMZ (EB0) |
| Peugeot 208 1.2 | 1.2 GPL / PureTech / Vti (EB2 (HMZ), EB2F (HMZ), EB2FA (HMR), EB2FAD (HMM), EB2FB (HMP) |
| Peugeot 301 1.2 | 1.2 Vti (EB2M (HMY), EB2F (HMZ) |
| Peugeot 308 2 поколение 1.2 | 1.2 Vti (EB2F (HMZ) |
| Smart Forfour 1 поколение 1.5 | 1.5 BRABUS (M122.950) |
| Smart Fortwo 2 поколение 1.0 | 1.0 / Brabus (M132.910, M132.930) |
| Suzuki Swift 5 поколение 1.0 | 1.0 (K10C) |
| Toyota Aygo 2 поколение 1.2 | 1.2 (1PP) |