Методы сборки и герметизации корпуса Denso W20EP-U (серия Nickel) определяют ее способность выдерживать экстремальное давление в камере сгорания. Гальванический слой корпуса наносится методом электролитического никелирования, что предотвращает коррозию и прикипание резьбы даже после длительного пробега. В результате применения технологии горячей посадки изолятора достигается абсолютная газонепроницаемость, исключающая утечки компрессии. На практике такая герметичность стабилизирует тепловой конус изолятора, предотвращая локальный перегрев и калильное зажигание. Внедренный внутрь центрального электрода медный сердечник ускоряет отвод избыточного тепла, расширяя диапазон самоочистки свечи. Именно эффективная терморегуляция позволяет использовать жаростойкий никелевый сплав, который успешно сопротивляется электроэрозии. Традиционная для Denso U-образная канавка бокового электрода концентрирует электрический заряд, снижая необходимое напряжение пробоя. Благодаря этому искра уверенно пробивает зазор даже при холодном пуске или просадке напряжения аккумулятора. Такая геометрия разгружает катушку зажигания, отсекая риск повреждения ее изоляции под нагрузкой. Ресурс в 30 тысяч километров обеспечивается за счет сохранения проектного зазора, что гарантирует стабильный фронт пламени и чистоту выхлопа.
Технические характеристики W20EP-U
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W20EP-U |
| Центральный электрод | Стандартный |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка W20EP-U
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| E | Длина резьбы: 19 мм; С прокладкой. |
| P | Тип электрода: Выступающая свеча (выступ 1,5 мм): выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
| Свеча не имеет помехоподавительного резистора. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
На какие автомобили подходит свеча Denso W20EP-U (3043) (таблица применяемости)
| Alfa Romeo 145 (930) | 1.6 Boxer 8V SOHC (AR 33201) |
| Alfa Romeo 146 (930) | 1.6 Boxer 8V SOHC (AR 33201) |
| Citroen C25 | 1.8 (XM7T (169) |
| Citroen C25 | 2.0 (XN1T (170A, 170B, 170C) |
| Fiat Panda 1 поколение | 0.9 (100 GL3.000, 146 A.000) |
| Fiat Talento 290 1 поколение | 2.0 (170B) |
| Fiat Tipo 160 1 поколение | 1.8 i.e. (159 A4.000, 836 A5.000) |
| Land Rover Deffender 1 поколение | 2.5 (17H) |
| Land Rover Discovery 1 поколение | 3.5 (22D (Карбюратор) |
| Mercedes Benz 200 Серия | 2.0 D (OM 615.940) |
| Mercedes Benz 200 Серия | 2.3 (M102.E23) |
| Mercedes Benz 200 Серия | 2.5 D (OM 612) |
| Mercedes Benz 300 Серия | 3.5 (M103.E30) |
| Mercedes Benz 400 Серия | 4.2 (M119.E42) |
| Mercedes Benz 500 Серия | 5.0 (M117.E50) |
| Mercedes Benz G Class 460 | 2.3 230 G (M115.973) |
| Mercedes Benz G Class 460 | 2.8 (M110.994) |
| Mercedes Benz G Class 463 | 5.0 G500 463.228 (M117.965) |
| Mercedes Benz S Class Coupe C126 | 3.8 380 SEC 126.043 (M116.963) |
| Mercedes Benz S Class Coupe C126 | 4.2 420SEC 126.046 (M116.965) |
| Mercedes Benz S Class Coupe C126 | 5.0 500 SEC 126.044 (M117.963, M117.965) |
| Mercedes Benz S Class Coupe C126 | 5.6 560 SEC 126.045 (M117.968) |
| Mercedes Benz S Class W116 | 2.8 280 S 116.020 (M110.922) |
| Mercedes Benz S Class W116 | 2.8 280 SE, SEL 116.024 (M110.983, M110.985) |
| Mercedes Benz S Class W116 | 3.5 350 SE, SEL 116.028, 116.029 (M116.983, M116.985) |
| Mercedes Benz S Class W116 | 4.5 450 SE (M117.983) |
| Mercedes Benz S Class W116 | 4.5 450 SE, SEL 116.032 (M117.983, M117.986) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 2.8 280 S 126.021 (M110.924, M110.926) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 2.8 280 SE, SEL 126.022, 126.023 (M110.987, M110.989) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 3.8 (M116.961) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 3.8 380 SE, SEL 126.032 (M116.963) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 4.2 420SE, SEL (M116.965) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 5.0 500 SE, SEL (M117.965) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 5.0 500 SE, SEL 126.036 (M117.961, M117.963, M117.965) |
| Mercedes Benz S Class W126 | 5.6 560 SE, SEL (M117.968) |
| Mercedes Benz SL Class R107 | 2.8 280 SL 107.042 (M110.982, M110.986, M110.990) |
| Mercedes Benz SL Class R107 | 3.5 350 SL 107.043 (M116.982, M116.984) |
| Mercedes Benz SL Class R107 | 3.8 380 SL 107.045 (M116.960, M116.962) |
| Mercedes Benz SL Class R107 | 4.2 420 SL 107.047 (M116.964) |
| Mercedes Benz SL Class R107 | 4.5 450 SL 107.044 (M117.982, M117.985) |
| Mercedes Benz SL Class R107 | 5.0 500 SL 107.046 (M117.960, M117.962, M117.964) |
| Mercedes Benz SL Class R107 | 5.6 560 SL 107.048 (M117.967) |
| Mercedes Benz SLC Class 107 | 2.8 280 SLC 107.022 (M110.982, M110.986, M110.990) |
| Mercedes Benz SLC Class 107 | 3.5 350 SLC 107.023 (M116.982, M116.984) |
| Mercedes Benz SLC Class 107 | 3.8 380 SLC 107.025 (M116.960) |
| Mercedes Benz SLC Class 107 | 4.5 450 SLC 107.024 (M117.982, M117.985) |
| Mercedes Benz SLC Class 107 | 5.0 450 SLC 107.026 (M117.960) |
| Mercedes Benz T1 601 | 2.3 208 (M115.955, M115.972) |
| Mercedes Benz T1 601 | 2.3 210 (M115.955) |
| Mercedes Benz T2 | 2.0 L 408 G (M115.II) |
| Mercedes Benz T2 | 2.2 L 408 G (M115.921, M115.928) |
| Mercedes Benz T2 | 2.2 LF 408 G (M115.927, M115.929) |
| Mercedes Benz T2 | 2.2 LK 408 G (M115.921) |
| Mercedes Benz T2 | 2.3 L 409 (M115.952) |
| Mercedes Benz T2 | 2.3 LF 409 G (M115.952, M115.970, M115.971) |
| Mercedes Benz W108, W109 | 2.5 250 S 108.012 (M108.920) |
| Mercedes Benz W108, W109 | 2.8 280 S 108.016 (M130.920) |
| Mercedes Benz W108, W109 | 2.8 280 SE, SEL 108.018, 108.019 (M130.980) |
| Mercedes Benz W108, W109 | 2.8 300 SEL 109.016 (M130.981) |
| Mercedes Benz W108, W109 | 3.5 280 SE, SEL 108.057, 108.058 (M116.980) |
| Mercedes Benz W108, W109 | 3.5 300 SEL 109.056 (M116.981) |
| Mercedes Benz W110 | 1.9 190 C 110.010 (M121.924) |
| Mercedes Benz W110 | 2.0 (M115.926) |
| Mercedes Benz W110 | 2.0 200 110.010 (M121.940) |
| Mercedes Benz W111, W112 | 2.8 280 SE 111.024 (M130.980, M130.984) |
| Mercedes Benz W111, W112 | 3.5 280 SE 111.025 (M116.980) |
| Mercedes Benz W114 | 2.3 230 114.015 (M180.954) |
| Mercedes Benz W114 | 2.5 (M114.920) |
| Mercedes Benz W114 | 2.5 250CE 114.022 (M114.980) |
| Mercedes Benz W114 | 2.8 250 114.011 (M130.923) |
| Mercedes Benz W114 | 2.8 280 114.060 (M110.921) |
| Mercedes Benz W114 | 2.8 280 CE 114.072 (M110.981) |
| Mercedes Benz W115 | 2.0 (M115.923, M115.926) |
| Mercedes Benz W115 | 2.2 220 115.010 (M115.920, M115.924) |
| Mercedes Benz W115 | 2.3 230 115.017 (M115.951) |
| Mercedes Benz W123 | 2.0 (M115.938, M115.939) |
| Mercedes Benz W123 | 2.3 230 123.023 (M115.954) |
| Mercedes Benz W123 | 2.3 230 C 123.043 (M115.954) |
| Mercedes Benz W123 | 2.5 250 123.026 (M123.921) |
| Mercedes Benz W123 | 2.8 280 123.030 (M110.923) |
| Mercedes Benz W123 | 2.8 280 C 123.050 (M110.923) |
| Mercedes Benz W123 | 2.8 280 CE (M110.988) |
| Mercedes Benz W123 | 2.8 280 E (M110.988) |
| Mercedes Benz W123 | 2.8 280 E 123.033 (M110.984, M110.988) |
| Nissan Cabstar F22 | 2.2 (Z22) |
| Peugeot 505 | 2.0 (XN1 (106), XN1A (106E) |
| Porsche 928 | 4.5 (M28.10) |
| Renault Clio 1 поколение | 1.8 (F3P 754, F3P 755) |
| Renault Clio 1 поколение | 1.8 (Одноточечный впрыск 8V) |
| Renault Express | 1.1 (C1E 750) |
| Renault Express | 1.4 (C1J 768, C1J 780) |
| Renault Express | 1.4 (C3J 700, C3J 702, C3J 760, C3J 762) |
| Renault Express | 1.4 (E7J 720, E7J 724, E7J 773, E7J 726) |
| Renault Laguna 1 поколение | 1.8 (F3P 678, F3P 720, F3P 724) |
| Renault Laguna 1 поколение | 1.8 (F3P 8V) |
| Renault Laguna 1 поколение | 2.0 8V (F3R) |
| Renault Master 1 поколение | 2.0 (829 730, 829 731, J5R 718, J5R 728) |
| Renault Megane 1 поколение | 2.0 i (F3R 750, F3R 751, F3R 752, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798) |
| Renault Megane Scenic | 2.0 i (F3R 750, F3R 751, F3R 791, F3R 796) |
| Renault Trafic 1 поколение | 1.4 (C1J700) |
| Renault Twingo 1 поколение | 1.2 (C3G700) |
| Saab 900 1 поколение | 2.0 i / EMS / c (B20, B201XC, B201XI, BI20) |
| Volkswagen Golf 2 поколение | 1.0 (HZ) |
| Volkswagen Golf 2 поколение | 1.3 (GT, HK, MH) |
| Volkswagen Golf 2 поколение | 1.3 (HK) |
| Volkswagen Golf 2 поколение | 1.3 (MH, NZ) |
| Volkswagen Golf 2 поколение | 1.8 (1P) |
| Volkswagen Jetta A2 | 1.0i (HZ) |
| Volkswagen Jetta A2 | 1.3 (2G, NZ, GT, HK, MH) |
| Volkswagen Jetta A2 | 1.3 (HK) |
| Volkswagen Jetta A2 | 1.3 (MH, NZ) |
| Volkswagen LT 1 поколения | 2.0 (CH) |
| Volkswagen LT 1 поколения | 2.0 (CL, CH) |
| Volkswagen LT 1 поколения | 2.4 (HS, DL, 1E) |
| Volkswagen LT 1 поколения | 2.4 i (1E, DL) |
| Volkswagen Passat B4 | 1.3 (FY, ZA) |
| Volkswagen Polo 2 поколение | 1.0i (GL) |
| Volkswagen Polo 2 поколение | 1.0i (HZ) |
| Volkswagen Polo 2 поколение | 1.3 (HK) |
| Volkswagen Polo 2 поколение | 1.3 (MH, NZ) |
| Volvo 240 | 2.0 (B19A, B19K) |
| Volvo 240 | 2.1 (B21A) |
| Volvo 240 | 2.3 (B23A) |
| Volvo 740 | 2.0 (B200ET) |
| Volvo 740 | 2.3 Turbo (B230A, B230E, B230FB, B230K, B230ET) |
| Лада 2101 | 1.2 (ВАЗ-2101) |
| Лада 2103 | 1.5 (ВАЗ-2103) |
| Лада 2104 | 1.2 (ВАЗ-2101) |
| Лада 2104 | 1.3 (ВАЗ-2105) |
| Лада 2105 | 1.2 (ВАЗ-2101) |
| Лада 2105 | 1.3 (ВАЗ-2105) |
| Лада 2106 | 1.2 (ВАЗ-2101) |
| Лада 2106 | 1.3 (ВАЗ-21011, ВАЗ-2105) |
| Лада 2106 | 1.5 (ВАЗ-2103) |
| Лада 2106 | 1.6 (ВАЗ-2106) |
| Лада 2107 | 1.5 (ВАЗ-2103) |
| Лада Нива 2121 | 1.3 (ВАЗ-21211) |
| Лада Нива 2121 | 1.6 (ВАЗ-2106) |
На какие мотоциклы, мопеды и скутеры подходит свеча зажигания W20EP-U
| Beta REV-3 125 Trial (2000-2008) | 124 ccm | 1-цилиндровый REV-3 | 125ccm, 2-тактный, Trial , Зазор 0.7 мм |
| Beta REV-3 200 (2003-2008) | 199 ccm | 1-цилиндровый REV-3 | 200ccm, 2-тактный, Trial , Зазор 0.7 мм |
| Beta REV-3 250 (2000-2008) | 249 ccm | 1-цилиндровый REV-3 | 250ccm, 2-тактный, Trial , Зазор 0.7 мм |
| Beta REV-3 270 (2003-2008) | 272 ccm | 1-цилиндровый REV-3 | 270ccm, 2-тактный, Trial , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 100 / 7 247 (1976-1978) | 980 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 44 кВт, 60 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 100 GS 247E (1986-1994) | 980 ccm | 2-цилиндровый 247E | 999ccm, 44кВт, 60л.с., Оппозитный , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 100 R 247E (1991-1996) | 980 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 44 кВт, 60 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 100 R Mystik 247E (1994-1996) | 980 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 44 кВт, 60 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 100 RS 247 (1986-1993) | 980 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 44 кВт, 60 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 100 RT 247 (1987-1996) | 980 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 44 кВт, 60 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 45 248 (1978-1985) | 473 ccm | 2-цилиндровый Typ 248 | 20 кВт, 27 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 65 GS 482 (1987-1992) | 649 ccm | 2-цилиндровый Typ 248 | 20 кВт, 27 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 / 7N 247 (1977-1984) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 / 7S 247 (1977-1984) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 247 / 7 (1984-1992) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 GS E 88 (1987-1990) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247E | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 R (1992-1994) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 RT (Monolever) (1984-1994) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 RT (Twin swing arm) (1982-1984) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 80 ST 247 / 1 (1982-1984) | 797 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 37 кВт, 50 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R 90 / 6 247 / 6 (1973-1976) | 898 ccm | 2-цилиндровый Typ 247 | 49.3 кВт, 67 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| BMW R100 / 7 (1977-1984) | 980 ccm | 2-цилиндровый 102VB | 980 см³, оппозитный, OHV, воздушное охлаждение , Зазор 0.7 мм |
| BMW R100R / RS / RT / GS (1987-1996) | 980 ccm | 2-цилиндровый 247 | 980 см³, оппозитный, OHV, воздушное охлаждение , Зазор 0.7 мм |
| BMW R45 (1978-1985) | 443 ccm | 2-цилиндровый R45 | оппозитный , Зазор 0.7 мм |
| BSA Easy Rider 50 (1980-2026) | 50 ccm | 1-цилиндровый Morini | , Зазор 0.7 мм |
| BSA Easy Rider ER1 50 (1980-2026) | 50 ccm | 1-цилиндровый Morini | , Зазор 0.7 мм |
| BSA Easy Rider ER2 50 (1980-2026) | 50 ccm | 1-цилиндровый Morini | , Зазор 0.7 мм |
| BSA Easy Rider ER4 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50 куб. см, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| BSA ER1K 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50 куб. см, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| BSA Junior 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50 куб. см, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Bultaco Matador MK4 (1971-1972) | 244 ccm | 1-цилиндровый MK4 | 250 куб. см, 2-тактный, Trial , Зазор 0.7 мм |
| Dnepr KM3-8.157 (1985-2000) | 649 ccm | 2-цилиндровый KM3-8.157 | 650 куб. см, 4-тактный, Оппозитный , Зазор 0.7 мм |
| Dnepr KM3-8.157-022 (1985-2000) | 649 ccm | 2-цилиндровый KM3-8.157-022 | 650 куб. см, 4-тактный, Оппозитный , Зазор 0.7 мм |
| Honda Dash RS (1996-2000) | 123 ccm | 1-цилиндровый Dash RS | 123.0 куб.см, 2-тактный, Импорт , Зазор 0.7 мм |
| JCM 125 Trail (1984-1989) | 124 ccm | 1-цилиндровый Trail 125 | 125cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| KTM Hobby 50 (1981-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Hobby | 50cc, 2-тактный, Воздушное охлаждение , Зазор 0.7 мм |
| KTM Postmofa 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Postmofa | 50cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| KTM Squadra 50 (1987-1990) | 49 ccm | 1-цилиндровый Squadra | 50cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| LEM 2001 Bay (1985-1992) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| LEM 2001 Matic (1985-1992) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| LEM 2001 Variant (1985-1992) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Magni Sfida 1000 (1989-1994) | 949 ccm | 2-цилиндровый Moto Guzzi | 1000cc, 4-тактный, V-образный , Зазор 0.7 мм |
| MBK Hobby IV 50 (1985-1990) | 49 ccm | 1-цилиндровый Hobby | 49cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| MBK Monty MB3V (1977-1983) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 49cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| MBK Monty SP3V (1981-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 49cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Mecatecno Tanga 50 (1987-1992) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Montesa Cota 242 (1983-1985) | 238 ccm | 1-цилиндровый Cota 242 | 250 ccm, 2-тактный, Trial , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 1000 (1987-1993) | 949 ccm | 2-цилиндровый VH | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 1000 GT (1988-1994) | 949 ccm | 2-цилиндровый VH | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 1000 SP III (1988-1992) | 949 ccm | 2-цилиндровый VN | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 750 S (1974-1975) | 748 ccm | 2-цилиндровый VK | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 850 California (1975-1981) | 844 ccm | 2-цилиндровый VD | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 850 Le Mans II (1978-1981) | 844 ccm | 2-цилиндровый VE | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 850 Le Mans III (1978-1981) | 844 ccm | 2-цилиндровый VF | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 850 T4 (1980-1983) | 844 ccm | 2-цилиндровый VG | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 850 T5 (1983-1987) | 844 ccm | 2-цилиндровый VT | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi 850 TS 5 (1982-1984) | 844 ccm | 2-цилиндровый VT | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi California 1000 II (1983-1986) | 949 ccm | 2-цилиндровый VH | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi California 1000 III (1988-1993) | 949 ccm | 2-цилиндровый VW | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi Le Mans (1984-1987) | 949 ccm | 2-цилиндровый VV | V-образный, OHV , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi SP II (1984-1987) | 949 ccm | 2-цилиндровый VH | V-образный, OHV , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi Sport 1100 (1994-1995) | 1064 ccm | 2-цилиндровый KE | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi Strada 1000 (1993-1994) | 949 ccm | 2-цилиндровый VH | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi T 5 Polizia 1000 (1992-2001) | 949 ccm | 2-цилиндровый VT | V-образный, Polizia , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi V 35 Custom PL (1982-1986) | 346 ccm | 2-цилиндровый PD | 20 кВт / 27 л.с. , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi V 7 Special (1972-1974) | 757 ccm | 2-цилиндровый VM | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi V 7 Sport (1972-1974) | 748 ccm | 2-цилиндровый VK | V-образный , Зазор 0.7 мм |
| Moto Guzzi V 850 (1971-1974) | 844 ccm | 2-цилиндровый V850 | 850 ccm, V-образный, OHV , Зазор 0.7 мм |
| Moto-Spezial Bassa-Lunga 1100 (1999-2005) | 1064 ccm | 2-цилиндровый KD | 1100ccm, V-образный, 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Moto-Spezial Sportiva 1100i (1999-2005) | 1064 ccm | 2-цилиндровый KF | 1100ccm, Инжектор, 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| MS Sprite 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50 куб. см, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| MS Steward 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50 куб. см, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Omer Vivo 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый Morini | 50cc, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Sanglas 350 (1945-1956) | 348 ccm | 1-цилиндровый Sanglas 350 | 350сс, 4-тактный, OHV , Зазор 0.7 мм |
| Sanglas 400 E (1973-1976) | 423 ccm | 1-цилиндровый Sanglas 400 | 400сс, Электростартер, 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Sanglas 500 S (1976-1978) | 497 ccm | 1-цилиндровый Sanglas 500 | 500сс, 4-тактный, SOHC , Зазор 0.7 мм |
| Sanglas 500 S2 (1978-1979) | 497 ccm | 1-цилиндровый Sanglas 500 | 500сс, 4-тактный, SOHC, S2 , Зазор 0.7 мм |
| Sanglas 500 S2 V5 (1979-1981) | 497 ccm | 1-цилиндровый Sanglas 500 | 500сс, 5-передач, 4-тактный, S2 V5 , Зазор 0.7 мм |
| Suzuki DV 50 (1980-1985) | 49 ccm | 1-цилиндровый DV50 | 50сс, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Suzuki TS 50 (1978-1983) | 49 ccm | 1-цилиндровый TS50 | Резьба 14мм, Длина 19мм, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Suzuki TS 50 ERN (1980-1983) | 49 ccm | 1-цилиндровый TS50 | Коды T, X, E, G, H, J, M, R, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Suzuki TS 50 XK (1991-1997) | 49 ccm | 1-цилиндровый SA11C | 2,3кВт, 3л.с., 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Suzuki ZR 50 (1979-1990) | 49 ccm | 1-цилиндровый ZR50 | 50сс, 2-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Ural M3-8.123 (1992-2005) | 649 ccm | 2-цилиндровый IMZ-8.123 | 650cc, 26.5кВт, 36л.с., Оппозитный , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 1100 (1978-1982) | 1101 ccm | 4-цилиндровый 2H9 | 4-тактный, DOHC, Воздушное охлаждение , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 1100 E (1978-1981) | 1101 ccm | 4-цилиндровый 2H9 | 4-тактный, Модель E , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 1100 H (1979-1981) | 1101 ccm | 4-цилиндровый 3H3 | 4-тактный, Модель H , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 1100 LH (1980-1980) | 1101 ccm | 4-цилиндровый 2H9 | 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 1100 RH (1981-1981) | 1101 ccm | 4-цилиндровый 5K7 | 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 1100 S (1981-1982) | 1101 ccm | 4-цилиндровый 5K7 | 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 1100 SH (1982-1982) | 1101 ccm | 4-цилиндровый 5K7 | 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS 360 (1977-1978) | 358 ccm | 2-цилиндровый 1V4 | 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Yamaha XS400SP (1980-1982) | 392 ccm | 2-цилиндровый XS400 | 4-тактный , Зазор 0.7 мм |
| Zuendapp Hai 50 (1980-1982) | 50 ccm | 1-цилиндровый Type 273 | 2-тактный , Зазор 0.7 мм |