МЕНЮ

Иридиевая свеча зажигания Denso 5646 Iridium Tough VFXEH22 для
AMG Mercedes E63 W212 6.3i CBA-212077 (M157 DE 55 LA)

Иридиевая свеча зажигания Denso 5646 Iridium Tough VFXEH22 для AMG Mercedes E63 W212 6.3i CBA-212077 (M157 DE 55 LA)

Работа системы зажигания на форсированном V8 с двойным наддувом сопряжена с колоссальными тепловыми нагрузками, которые быстро разрушают стандартные никелевые электроды. В условиях плотной компоновки моторного отсека W212 перегрев свечных колодцев становится серьезным испытанием для диэлектрических свойств наконечников. Иридиевый сердечник с платиновой наплавкой на заземляющем электроде обеспечивает беспрецедентный ресурс и стабильность искрового промежутка. Такая конфигурация минимизирует вероятность калильного зажигания, защищая поршневую группу от разрушительного воздействия детонации. Инженеры настаивают на использовании только проверенных деталей, выбирая свечи NGK для E63 M157 DE 55 LA в качестве надежного стандарта. Своевременная превентивная замена узла позволяет избежать дорогостоящего ремонта топливной системы и модулей управления.

Преимущества свечи зажигания Denso 5646 в 5.5-литровом двигателе M157 DE 55 LA

Свечи Iridium Tough с удлиненной резьбовой частью (Bi-Hex или специализированный форм-фактор) спроектированы для теплонагруженных турбомоторов M157. Платиновое напыление на боковом электроде гарантирует стабильность зазора при колоссальном давлении в конце такта сжатия, что предотвращает «сдувание» искры потоком воздуха от турбин. Это обеспечивает плавность хода и мгновенный отклик на педаль газа в режиме Overboost. Высокая износостойкость иридия защищает систему зажигания от работы на пределе мощности, продлевая ресурс выходных каскадов ЭБУ и катушек, что особенно актуально для моторов с чип-тюнингом Stage 1/2.

ПараметрЗначение
Производитель двигателяMercedes-AMG (Германия, Аффальтербах)
Характеристики двигателя5.461 л, V8, DOHC, 525-585 л.с., Biturbo
Система впрыскаПрямой впрыск (Direct Injection)
Система зажиганияИндивидуальная электронная
ОсобенностиИнтеркулер типа «воздух-вода», система Biturbo, регулировка фаз Camtronic

Технические характеристики VFXEH22

ПараметрЗначение
АртикулVFXEH22
Центральный электродИридий 0.4 мм
Заземляющий электродПлатиновая иглой 0.7 мм (SIP)
Диаметр резьбы12 мм
Длина резьбы26.5 мм
Размер шестигранника HEX14 мм
Резистор5 кОм
Калильное число22 (Холодная)
Момент затяжки15–20 Нм
Зазор1.1 мм

Расшифровка VFXEH22

VFЦентральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; Заземляющий электрод: Платиновая игла Super Ignition Plug (SIP).
XEДиаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 14 мм.
HДлина резьбы: 26,5 мм.
22Калильное число: 22 (Холодная).

Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ

Рекомендуемый зазор: 1.1 мм

Оставить отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.