Для стабильного холодного пуска дизелей серии EA189 крайне важно обеспечить быстрый и равномерный прогрев камер сгорания. Неисправность системы накала на моторах CFFB часто приводит к избыточной детонации и жесткой работе агрегата в первые минуты после старта. Именно поэтому своевременная установка свечи зажигания для Audi CFFB CFGD CLLB позволяет избежать повышенного износа цилиндропоршневой группы. Качественный нагревательный элемент гарантирует уверенное воспламенение смеси даже при критически низком заряде аккумулятора. Исправный предпусковой подогрев также способствует снижению дымности выхлопа и защищает сажевый фильтр от быстрого засорения.
Преимущества свечи накаливания Denso DG-193 в 2-х литровом двигателе CFFB
Двигатели CFFB и CLLB требуют прецизионного предпускового подогрева для обеспечения плавности работы системы впрыска Common Rail второго поколения. Свечи DG-193 разработаны с учетом минимизации пусковых токов при сохранении максимальной скорости разогрева наконечника. Физика процесса направлена на достижение температуры самовоспламенения дизельного топлива в условиях высокого давления, что предотвращает пропуски воспламенения и вибрацию, разрушающую двухмассовый маховик (DMF). Использование качественных свечей накала бережет турбину с изменяемой геометрией (VTG) от нагара на лопатках направляющего аппарата, гарантируя стабильную работу геометрии и исключая передув или недодув на переходных режимах прогрева.
| Производитель | Характеристики | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen AG (Зальцгиттер, Германия) | 1968 см³, L4, 16V, 140-170 л.с., TDI | Bosch Common Rail | Автоматический контроль накала | Евро-5, двухконтурная система охлаждения, блок цилиндров GJV-450 |
Технические характеристики DG-193
| Напряжение | 4.4 Вольт |
| Длина нити накаливания | 24 мм |
| Полная длина | 126.3 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 10 мм |
| Размер резьбы | M10x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 4 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |