Преимущества свечи зажигания Denso W16EPR-U в 3.0-литровом двигателе 6G72, EFA
В двигателе 6G72 технология U-образного паза (U-Groove) обеспечивает надежное зажигание в условиях больших камер сгорания старой школы. Физика процесса заключается в создании искрового канала по кромкам паза, что физически увеличивает объем первичного очага горения и повышает скорость распространения фронта пламени. Это особенно важно для стабильной работы 12-клапанного ГРМ на холостом ходу. Медный сердечник эффективно отводит термическую нагрузку от центрального электрода, исключая риск калильного зажигания. Деталь бережет высоковольтные провода и крышку трамблера от преждевременного износа, поддерживая стабильные параметры выхлопа.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi (Япония) | Chrysler EFA / Mitsubishi 6G72 V6 | 3.0 л, V6, 12V, 141 л.с. | Multi-point Injection | Distributor Ignition | U-образный паз, SOHC, чугунный блок, 60-градусный развал |
Технические характеристики W16EPR-U
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | W16EPR-U |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,6 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
Расшифровка W16EPR-U
| W | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19 мм; Размер шестигранника HEX: 20,6 мм. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| E | Длина резьбы: 19 мм; С прокладкой. |
| P | Выступающая свеча (выступ 1,5 мм): выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -U | Заземляющий электрод: U-образная канавка в заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм