Преимущества свечи зажигания Denso K20PR-U в 1.8-литровом двигателе EBD
В двигателе EBD применение свечи с U-образным пазом позволяет оптимизировать работу системы зажигания Waste Spark. Физика процесса заключается в формировании искрового канала по острым кромкам паза, что физически увеличивает объем очага горения на начальном этапе. Это повышает стабильность искрообразования при работе на холодную и снижает термическую нагрузку на электроды за счет медного сердечника. Использование K20PR-U поддерживает заводской уровень мощности и защищает катушку зажигания от пробоя диэлектрика, предотвращая преждевременный износ высоковольтных проводов и лямбда-зондов.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler (USA) | Chrysler 1.8L DOHC 16V (EBD) | 1.8 л, L4, 16V, 116 л.с. | Multi-point Injection | Electronic Ignition | U-Groove технология, 16 клапанов, компактная камера сгорания |
Технические характеристики K20PR-U
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K20PR-U |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
Расшифровка K20PR-U
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20; Характеристика: Горячая. |
| P | Тип: Выступающая свеча (выступ 1,5 мм); выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| R | Резистор: 5 кОм; Свеча оснащена помехоподавительным резистором. |
| -U | U-образная канавка в заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм