Преимущества свечи зажигания Denso DG-603 в 1.6-литровом двигателе DV6C (9HR)
Для восьмиклапанного дизеля DV6C с системой Common Rail и сажевым фильтром FAP, свеча DG-603 обеспечивает высокотемпературный предпусковой подогрев, необходимый для исключения детонационного старта при низких температурах. Функция послесвечения (Afterglow) поддерживает стабильность термического режима в камере сгорания до достижения двигателем рабочей температуры, что критически важно для предотвращения ускоренного закоксовывания клапана EGR и форсунок. Стабильный запуск снижает вибрационную нагрузку на двухмассовый маховик и предотвращает попадание несгоревшего дизельного топлива в моторное масло, защищая турбокомпрессор от масляного голодания.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA Group (Франция) | DV6C (9HR) Family DV | 1.6 л (1560 см³), 4 цилиндра, SOHC 8V, 111-114 л.с., Turbo | Common Rail (Continental) | Свечи накаливания | Турбина с изменяемой геометрией, фильтр FAP, Euro 5 |
Технические характеристики DG-603
| Напряжение | 5 Вольт |
| Длина нити накаливания | 27.5 мм |
| Полная длина | 113.9 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 8 мм |
| Размер резьбы | M8x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 4 мм |
| Момент затяжки | 8-10 |
| Покатость конуса | 123 |