Преимущества свечи зажигания Denso IK20 в 1.6-литровом двигателе HD-E
В двигателе HD-E (серия HD) установка иридиевых свечей IK20 с электродом 0.4 мм физически компенсирует недостатки трамблерного распределения зажигания за счет снижения порога напряжения пробоя. Это гарантирует стабильность искрообразования в условиях высокой термической нагрузки 16-клапанной ГБЦ, предотвращая пробои в крышке распределителя. Физика тонкого электрода способствует мгновенному возникновению ядра пламени, что увеличивает скорость распространения фронта пламени и крутящий момент на низких оборотах. Данная деталь физически оберегает катушку зажигания от перенапряжения и защищает катализатор от перегрева, обеспечивая максимально полное сгорание ТВС.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Daihatsu Motor Co. (Япония) | HD-E (HD-series) | 1589 см3, L4, 16V, SOHC, 95-105 л.с. | EFI (Multipoint Injection) | Трамблерная с индуктором | Чугунный блок, ременный ГРМ, 4 клапана на цилиндр |
Технические характеристики IK20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка IK20
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм; |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая); |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм