Стабильное зажигание и выбор свечей для Daihatsu 1.3 K3-VE
Двигатель K3-VE объемом 1.3 литра отличается высокой топливной экономичностью и надежностью. Для поддержания оптимальной производительности и стабильного холодного пуска, особенно в условиях переменных температур, критически важен корректный подбор свечей зажигания. Эффективное искрообразование предотвращает пропуски воспламенения и обеспечивает полную отдачу мощности без излишнего расхода топлива. Мы предлагаем свечи, способные гарантировать стабильную работу системы зажигания на протяжении всего срока службы.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Пуск в мороз | Стойкость | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IXU22TT | Iridium TT | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Улучшенная искра за счет конструкции Twin Tip. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IK20TT | Iridium TT | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Оптимизированное воспламенение. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| VXU22I | Iridium Tough | Иридиевый центральный электрод 0.4 мм с напайкой из платинового сплава на заземляющем электроде. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| SVK20RZ11 | Platinum | Платиновый центральный электрод 1.1 мм, с напайкой из платины на заземляющем электроде. | Снижение до 3.5% за счет более стабильного искрообразования. | Надежный пуск до -25°C, высокая стабильность работы. | Высокая, устойчивость к высокотемпературным нагрузкам. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| IXU22FTT | Iridium TT | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Оптимизация для форсированных режимов. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| VK20 | Iridium Tough | Иридиевый центральный электрод 0.4 мм с платиновой напайкой на заземляющем электроде. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| K20R-U11 | Стандарт никель | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Надежное базовое решение. | Стандартные значения, снижение до 1.5% при своевременной замене. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| XU22PR9 | Platinum | Платиновый центральный электрод 1.1 мм, с напайкой из платины на заземляющем электроде. | Снижение до 3.5% за счет более стабильного искрообразования. | Надежный пуск до -25°C, высокая стабильность работы. | Высокая, устойчивость к высокотемпературным нагрузкам. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| K20TT | Nickel TT | Никелевый центральный электрод 1.5 мм, с уменьшенным заземляющим электродом Twin Tip. | Снижение до 1.5% за счет улучшенного формирования искры. | Стандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБ. | Умеренная, но лучше стандартного никеля за счет уменьшенных электродов. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| SXU22PR9 | Platinum | Платиновый центральный электрод 1.1 мм, с напайкой из платины на заземляющем электроде. | Снижение до 3.5% за счет более стабильного искрообразования. | Надежный пуск до -25°C, высокая стабильность работы. | Высокая, устойчивость к высокотемпературным нагрузкам. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| XU22TT | Iridium TT | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Улучшенное воспламенение. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата Daihatsu 1.5 3SZ-VE
Двигатель 3SZ-VE, устанавливаемый на Daihatsu объемом 1.5 литра, известен своей надежностью и достаточной мощностью для своего класса. Эффективная система зажигания является ключевым фактором для поддержания динамических характеристик и топливной экономичности. Правильно подобранные свечи обеспечивают мгновенный запуск, стабильную работу на холостом ходу и полную реализацию потенциала двигателя, особенно при активной эксплуатации в городских условиях.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Пуск в мороз | Стойкость | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IXU22TT | Iridium TT | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Улучшенная искра за счет конструкции Twin Tip. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| VXU22I | Iridium Tough | Иридиевый центральный электрод 0.4 мм с напайкой из платинового сплава на заземляющем электроде. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| XU22PR9 | Platinum | Платиновый центральный электрод 1.1 мм, с напайкой из платины на заземляющем электроде. | Снижение до 3.5% за счет более стабильного искрообразования. | Надежный пуск до -25°C, высокая стабильность работы. | Высокая, устойчивость к высокотемпературным нагрузкам. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| SXU22PR9 | Platinum | Платиновый центральный электрод 1.1 мм, с напайкой из платины на заземляющем электроде. | Снижение до 3.5% за счет более стабильного искрообразования. | Надежный пуск до -25°C, высокая стабильность работы. | Высокая, устойчивость к высокотемпературным нагрузкам. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| XU22TT | Iridium TT | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Улучшенное воспламенение. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Подбор свечей зажигания для Daihatsu 1.0 1KR-FE
Трехцилиндровый двигатель 1KR-FE объемом 1.0 литра известен своей компактностью и эффективностью, особенно в городском цикле. Для обеспечения максимальной отдачи, снижения вибраций и поддержания заявленного ресурса крайне важен точный подбор компонентов системы зажигания. Свечи должны обеспечивать надежное искрообразование при высоком напряжении, что напрямую влияет на стабильность работы и экономичность этого агрегата.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Пуск в мороз | Стойкость | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IKH20TT | Iridium TT | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.4 мм + платиновая игла на заземлении. Оптимизированное воспламенение. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| SK20HR-A11 | Long Life Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центральный электрод 0.7 мм с платиновой напайкой на заземляющем электроде. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси и стабильности искры. | Безупречный холодный старт до -30°C. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 120 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| SK20HR11 | Long Life Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центральный электрод 0.7 мм с платиновой напайкой на заземляющем электроде. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси и стабильности искры. | Безупречный холодный старт до -30°C. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 120 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IKH20 | Iridium Power | Иридиевый центральный электрод 0.4 мм. Улучшенная отдача мощности. | Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания смеси. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 км. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |