Преимущества свечи зажигания Denso PK20TT в 1.8-литровом двигателе 183 A1.000, 188 A6.000
Использование технологии Platinum TT в двигателях 1.8 16V Torque-Pro обусловлено необходимостью поддержания стабильного зазора в условиях высокой теплонапряженности DOHC-системы. Конструкция «игла к игле» со встречным платиновым заземляющим электродом позволяет значительно снизить гашение пламени массой металла, что ускоряет скорость распространения фронта пламени. Физика процесса Twin-Tip обеспечивает высокую стабильность искрообразования, предотвращая пропуски зажигания, которые губительны для системы VVT и ее гидравлических каналов из-за вибраций. Данные свечи эффективно берегут высоковольтные цепи от пробоя и продлевают ресурс датчика кислорода (лямбда-зонда) за счет полноты сгорания углеводородов.
- Технология Twin-Tip: Встречные электроды для улучшения воспламеняемости смеси.
- Платиновая защита: Высокая коррозионная стойкость и сохранение заводского зазора на протяжении всего цикла эксплуатации.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat (Италия) | 1.8 16V Pratola Serra (183 A1.000 / 188 A6.000) | 1.8 л, 1747 см³, I4, 131 л.с. | Multi-Point Injection | Electronic DIS / COP | VVT, 16 клапанов, гидрокомпенсаторы |
Технические характеристики PK20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | PK20TT |
| Центральный электрод | Платина 1.1 мм |
| Заземляющий электрод | Титановый сплав (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка PK20TT
| P | Центральный электрод: Тонкий (1.1 мм) из платины; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм |
| 20 | Калильное число: 20; Горячая |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): у платиновой свечи усиленный заземляющий электрод из титанового сплава. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм