Преимущества свечи накаливания Denso DG-603 в 1.6-литровом двигателе T3JB
Для дизельных агрегатов семейства Duratorq TDCi с системой Common Rail свеча DG-603 выступает ключевым элементом оптимизации холодного пуска и экологичности. Технология быстрого нагрева позволяет достичь рабочих температур за минимальное время, обеспечивая стабильное самовоспламенение мелкодисперсного топлива в камерах сгорания типа «мехико». Это снижает ударные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм (КШМ), вызванные жесткой работой мотора на холодную. Функция послесвечения (post-glow) поддерживает скорость распространения фронта пламени в фазе прогрева, что минимизирует выброс сажи, предотвращая заиление клапана EGR и продлевая ресурс сажевого фильтра (DPF). Конструкция свечи адаптирована к высокому давлению впрыска, исключая прорыв газов через корпус и защищая ГБЦ от температурных напряжений.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford (Dagenham, Великобритания) | Ford 1.6 Duratorq TDCi (T3JB, XVJA, C16DS0X) | 1.6 л (1560 см³), 4 цилиндра, SOHC 8V, 95 л.с., турбонаддув | Common Rail (Bosch / Continental) | Свечи накаливания (предпусковой подогрев) | Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT), алюминиевый блок и ГБЦ, система Start-Stop |
Технические характеристики DG-603
| Напряжение | 5 Вольт |
| Длина нити накаливания | 27.5 мм |
| Полная длина | 113.9 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 8 мм |
| Размер резьбы | M8x1.0 |
| Диаметр нити накаливания | 4 мм |
| Момент затяжки | 8-10 |
| Покатость конуса | 123 |