Стабильное зажигание и выбор свечей для Ford 3.5 T35PDED
Двигатель Ford 3.5 T35PDED, вероятно использующий турбонаддув и прямой впрыск, предъявляет высокие требования к системе зажигания. Эффективность воспламенения топливовоздушной смеси критически важна для поддержания номинальной мощности, топливной экономичности и снижения вредных выбросов. Высокие температурные режимы и повышенное давление в камере сгорания требуют свечей с улучшенными характеристиками по теплостойкости и стабильности искрового зазора, особенно при холодном пуске.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Пуск в мороз | Стойкость | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITV20TT | Иридий (Iridium TT) | Двойной драгметалл (иридиевый центр 0.4 мм, платиновый наконечник на заземлении), ультратонкие электроды | Снижение расхода топлива до 5% за счет оптимального распространения пламени | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| PTV20TT | Платина (Platinum TT) | Двойной драгметалл (платиновый центр 1.1 мм, платиновый наконечник на заземлении), тонкие электроды | Снижение расхода топлива до 3.5% за счет стабильного искрообразования | Уверенный старт до -30°C, стабильное искрообразование при низких температурах | Высокая, сохранение зазора за счет инертности платины | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| ITV20 | Иридий (Iridium) | Иридиевый центральный электрод 0.6 мм | Снижение расхода топлива до 5% за счет эффективного воспламенения смеси | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |