Преимущества свечи зажигания Denso 5032 Standard T20EPR-U в 1.3-литровом двигателе J4C
Свеча Standard T20EPR-U с калильным числом 20 предназначена для эксплуатации двигателя Endura-E в режимах повышенной термической нагрузки. Технология U-Groove способствует более полному сгоранию ТВС за счет создания объемного ядра пламени, что снижает нагрузку на систему очистки выхлопных газов. Медный сердечник центрального электрода обеспечивает стабильный температурный режим, исключая калильное зажигание и детонацию. Это гарантирует сохранность поршневой группы и клапанного механизма, а также поддерживает стабильность искрообразования, защищая катушку зажигания от работы в режимах предельных нагрузок.
| Производитель двигателя | Ford Europe | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Europe | Ford 1.3 Endura-E (J4C) | 1.3 л, 4 цилиндра, OHV 8V, 60 л.с., атмосферный | SEFI | Электронная | U-образный паз, повышенная теплостойкость, конусная посадка |
Технические характеристики T20EPR-U
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | T20EPR-U |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | U-образная канавка |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 10–20 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
| Особенности | Коническое гнездо, С прокладкой |
Расшифровка T20EPR-U
| T | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 17.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм; Тип: Коническое гнездо. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| E | Примечание: С прокладкой. |
| P | Тип: Выступающая свеча (выступ 1,5 мм). |
| R | Резистор: 5 кОм. |
| -U | Заземляющий электрод: U-образная канавка. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,10–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм