Преимущества свечи накаливания Denso DG-641 в 1.7-литровом двигателе 4EE-2
Свеча накаливания DG-641 разработана для дизельных двигателей 4EE-2 с целью обеспечения мгновенного воспламенения в условиях высокой степени сжатия и давления наддува. Благодаря керамическим или высоколегированным нагревательным элементам, свеча поддерживает стабильную температуру в камере сгорания во время фазы послесвечения (afterglow), что критически важно для корректной работы системы Common Rail на низких оборотах. Физика процесса предотвращает температурный шок для деталей ГБЦ и способствует полному окислению сажевых частиц. Использование DG-641 бережет стартер от перегрузок при низких температурах и защищает клапанную группу от образования лаковых отложений, обеспечивая ровный холостой ход и снижая риск выхода из строя датчиков давления наддува из-за загрязнения масляным туманом.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Isuzu Motors Ltd. (Япония) | Isuzu 4EE2 CTDi (Circle L Family) | 1.7 л, 1686 см³, 4 цилиндра, 16 клапанов, 100 л.с. | Bosch Common Rail Direct Injection | Система предпускового подогрева | Турбодизель, непосредственный впрыск, компактная SOHC конструкция |
Технические характеристики DG-641
| Напряжение | 11 Вольт |
| Полная длина | 145 мм |
| Резьба на контакте | Pin |
| Hex (размер шестигранника) | 12 мм |
| Размер резьбы | M10x1.25 |
| Момент затяжки | 10-12 |
| Покатость конуса | 119 |