Преимущества свечи зажигания Denso 5304 в 1.5-литровом двигателе L15A
Свечи Iridium Power с центральным электродом 0.4 мм в агрегате L15A способствуют максимальной реализации отдачи на высоких оборотах, характерных для Honda Freed при полной загрузке. Снижение потерь на искрообразование позволяет расширить границы стабильного горения, что напрямую влияет на скорость распространения фронта пламени и полноту сгорания заряда. Это минимизирует риск детонационных явлений при работе i-VTEC в мощностном режиме и существенно продлевает жизнь каталитическому нейтрализатору за счет отсутствия несгоревших остатков топлива в выхлопе. Использование иридия предотвращает рост электрического сопротивления, тем самым защищая катушки зажигания от преждевременного выхода из строя.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co., Ltd. (Япония) | Honda L15A SOHC i-VTEC (L-series) | 1.5 л, 4 цилиндра, 16 клапанов, 118 л.с. | Инжекторная PGM-FI | Прямое зажигание DIS | i-VTEC, облегченная ШПГ, пластиковый впускной коллектор |
Технические характеристики IK20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка IK20
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм; |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая); |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм