Преимущества свечи зажигания Denso 5304 в 0.66-литровом двигателе E07Z
Для высокооборотистого трехцилиндрового агрегата E07Z, склонного к работе в режиме высоких температур из-за расположения под полом, свеча Iridium Power IK20 с электродом 0.4 мм является оптимальным решением. Тонкий наконечник снижает напряжение пробоя, обеспечивая стабильность искрообразования даже при просадках напряжения в бортовой сети. Это ускоряет скорость распространения фронта пламени, что критично для компенсации малого рабочего объема и обеспечения ровной полки крутящего момента. Использование иридия предотвращает эрозию электродов, поддерживая заводской зазор и тем самым защищая катушки зажигания от межвиткового пробоя, а катализатор — от догорания в нем остатков топлива.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Honda Motor Co., Ltd., Япония (завод Suzuka) |
| Полная модель двигателя | Honda E07Z (семейство E-series) |
| Характеристики двигателя | 0.66 л, 656 см³, 3 цилиндра, SOHC 12V, 45-53 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | PGM-FI (распределенный впрыск) |
| Система зажигания | Electronic Ignition (индивидуальные катушки) |
| Особенности | Среднемоторная компоновка, наклонный блок цилиндров |
Технические характеристики IK20
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20 |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка IK20
| I | Центральный электрод: Иридиевый диаметром 0,4 мм; |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм; |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая); |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм