Преимущества свечи зажигания Denso 5650 в 3.8-литровом двигателе G6DA
В высоконагруженных моторах Lambda 3.8 технология Iridium Tough обеспечивает экстремальный ресурс за счет комбинации иридиевого центрального и платинового заземляющего электродов. Тонкий наконечник 0.4 мм снижает теплопотери в зоне разряда, повышая скорость распространения фронта пламени, что критично для реализации мощностного потенциала V6. Стабильность искрообразования предотвращает пропуски воспламенения, оберегая катушки от перегрева и продлевая жизнь лямбда-зондам. Наличие платиновой напайки на боковом электроде исключает его эрозию, поддерживая расчетную геометрию факела распыла в камерах сгорания с системой Dual CVVT.
| Производитель двигателя | Hyundai Motor Company (Корея) | Полная модель двигателя | G6DA / G6DJ (Lambda) | Характеристики двигателя | 3.8 л (3778 см³), V6, 24V DOHC, 290-303 л.с., атмосферный |
|---|---|---|---|---|---|
| Система впрыска | MPI / GDI (зависит от версии) | Система зажигания | Электронная (Coil-on-Plug) | Особенности | Алюминиевый блок цилиндров, 24 клапана, фазовращатели на обоих валах |
Технические характеристики VXUH20I
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | VXUH20I |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая накладка |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка VXUH20I
| V | Центральный электрод: иридиевый диаметром 0,4 мм; Заземляющий электрод: платиновая накладка. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 20 | Калильное число: 20 (Горячая). |
| I | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания: 4 мм; Изолятор: выступ 1.5 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм