Преимущества свечи зажигания Denso 4743 в 3.8-литровом двигателе G6DJ
Для агрегата G6DJ GDI технология «Twin Tip» является залогом эффективного воспламенения в условиях сверхвысокого давления впрыска. Концентрация разряда между иридиевой иглой и платиновым наконечником снижает напряжение пробоя, исключая пробои в свечных колодцах. Быстрое формирование ядра пламени минимизирует термическую нагрузку на днище поршня и препятствует смыву масляной пленки несгоревшим бензином. Это критически важно для сохранения ресурса цилиндропоршневой группы в режимах максимальной отдачи Lambda II. Свеча бережет индивидуальные катушки и предотвращает деградацию датчиков состава смеси в выпускном коллекторе.
| Производитель двигателя | Hyundai Motor Company (Корея) | Полная модель двигателя | G6DJ (Lambda II) | Характеристики двигателя | 3.8 л (3778 см³), V6, 24V DOHC, 315-348 л.с., атмосферный |
|---|---|---|---|---|---|
| Система впрыска | GDI (прямой впрыск) | Система зажигания | COP (индивидуальная) | Особенности | Прямой впрыск топлива, Dual CVVT, цепной привод ГРМ |
Технические характеристики IXUH22FTT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IXUH22FTT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка IXUH22FTT
| I | Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная); числовое значение, определяющее тепловые характеристики свечи. |
| FTT | Конструктивные особенности: Twin Tip (Двойной наконечник). У иридиевой свечи заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм