Преимущества свечи зажигания Denso 4605 в 2.4-литровом двигателе G4KC
Свеча KH16TT с удлиненным корпусом спроектирована под геометрию колодцев ГБЦ двигателя G4KC. Технология Nickel TT со встречными никелевыми электродами обеспечивает высокую стабильность искрообразования в режимах высокой турбулентности заряда. Снижение напряжения пробоя минимизирует нагрузку на изоляцию катушек зажигания, работающих в термически нагруженной зоне ГБЦ. Это увеличивает скорость распространения фронта пламени, способствуя эффективной работе системы CVVT. Использование данной модели свечи оберегает каталитические нейтрализаторы от деградации и снижает общую термическую нагрузку на поршневую группу.
| Производитель двигателя | Hyundai Motor Company (Корея) | Полная модель двигателя | G4KC (Theta) | Характеристики двигателя | 2.4 л (2359 см³), L4, 16V, 161-165 л.с., атмосферный |
|---|---|---|---|---|---|
| Система впрыска | MPI | Система зажигания | COP | Особенности | DOHC, алюминиевый блок, балансирные валы |
Технические характеристики KH16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | KH16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никелевый наконечник 1.5 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | Без резистора |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Технология Twin Tip |
Расшифровка KH16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| KH | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 26,5 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм. |
| 16 | Калильное число: 16 (Горячая). |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм