Преимущества свечи накаливания Denso DG-624 в 2.2-литровом двигателе D4HB
Двигатель D4HB серии R-Line с системой Common Rail 1800-2000 бар требует мгновенного и точного прогрева камеры сгорания. Свеча DG-624 обеспечивает сверхбыстрый выход на рабочую температуру, что гарантирует стабильное самовоспламенение дизельного топлива в условиях высокого давления впрыска. Физика процесса предпускового подогрева снижает время работы стартера и уменьшает вибрационные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм при холодном пуске. Исправная работа свечей накала предотвращает избыточное образование сажи в фазе прогрева, защищая клапан EGR и сажевый фильтр от закоксовывания, а также сохраняя геометрию турбокомпрессора (VGT) в чистоте.
| Производитель двигателя | Hyundai Motor Company (Корея) | Полная модель двигателя | D4HB (R-engine) | Характеристики двигателя | 2.2 л (2199 см³), L4, 16V DOHC, 197-200 л.с., турбонаддув |
|---|
| Система впрыска | Common Rail Direct Injection (CRDi) | Система зажигания | Свечи накаливания | Особенности | Алюминиевый блок, цепь ГРМ, турбина VGT |
Технические характеристики DG-624
| Напряжение | 4.4 Вольт |
| Длина нити накаливания | 28.5 мм |
| Полная длина | 139 мм |
| Резьба на контакте | M4x0.7 |
| Hex (размер шестигранника) | 10 мм |
| Размер резьбы | 10x1.25 |
| Диаметр нити накаливания | 4.4 мм |
| Момент затяжки | 10-12 |
| Момент затяжки клеммы | 1-1.5 |
